Descripción
La Cota 301RR sigue siendo el buque insignia de Montesa. Sus componentes de altísima calidad se combinan con el nuevo diseño estético. El modelo tope de la gama Montesa seguirá contando con 2 colores. Por una parte, la nueva Fighting Red, cuenta con una textura reticulada fina en rojo, azul y blanco, consiguiendo un efecto mate, inspirada en la espectacular imagen tricolor HRC. Los tirantes acabados en rojo son también parte del nuevo diseño, resaltando la personalidad de este modelo de orientación Racing. Además también se contará con la decoración RACE REPLICA, un modelo prácticamente idéntico a la moto campeona del mundo de Toni Bou. Este modelo se ha actualizado con un nuevo diseño en el que resalta el nuevo tirante rojo.
(Las imágenes muestran motocicleta con el kit de competición opcional. El kit de competición está diseñado para su uso exclusivo en competición, en circuitos cerrados. Consulta con tu concesionario para obtener más información.)
Nueva Montesa Cota 4RT 301RR
Una moto totalmente orientada a la competición, creada para los pilotos más exigentes de la marca. Heredera de la moto campeona del mundo en TR2. Ofrece un gran rendimiento gracias a su motor Honda de cuatro tiempos y 298,4cc. Luce una nueva decoración en depósito de combustible y guardabarros trasero. Está a la vanguardia de la tecnología de trial, equipada con un grupo de suspensiones SHOWA, con nuevo setting en el amortiguador trasero, para competir al mas alto nivel. Una nuevo diseño con base azul y reflejos blancos/rojos dan un acabado dinámico a nuestra moto mas «Racing».
Hazte con la moto de Trial definitiva.
El diseño del guardabarros trasero, confiere a la Cota 301RR una imagen diferenciada y además en su extremo es más ancho para proteger mejor de las salpicaduras en las zonas húmedas.
La nueva combinación cromática azul con acentos en rojo y blanco, junto con el bastidor negro-anodizado, llantas y franjas decorativas hacen que la Cota 301RR sea una motocicleta de trial muy elegante. Sobre estos colores destacan los detalles en blanco de la gran doble R.
La distancia libre al suelo es de 310 mm y la horquilla delantera SHOWA de 39mm de diámetro de alta calidad. El amortiguador trasero SHOWA funciona a través de Pro-Link, con un setting que aporta una perfecta progresión de la suspensión. Tanto la suspensión delantera como la trasera son ajustables para regular la precarga y la fuerza de compresión.
(Las imágenes superiores muestran la Montesa Cota 4RT 301RR con el kit de competición opcional. El kit de competición está diseñado para su uso exclusivo en competición, en circuitos cerrados.
Opcional montar kit de competicion.