Descripción
FABRICACION SERIE LIMITADA DE 150 unidades.
la versión 2023 de la TRRS One Gold, un modelo que desde sus orígenes persigue la búsqueda de la excelencia en cada detalle. En 2023 refuerza más su ADN Racing. Incorpora una larga lista de detalles, para aquellos usuarios más exigentes que buscan una moto única, exclusiva y con las más altas prestaciones.
La fibra de carbono es clave en la nueva TRRS Gold, presente en múltiples componentes como son la caja de filtro de aire, el puente guardabarros delantero, así como el protector del silenciador.
En la parte ciclo equipa el nuevo basculante de diseño TRRS en color negro que le otorga más precisión dimensional, así como un funcionamiento que aporta mayor sensibilidad sobre el tren trasero. Todo ello unido al amortiguador Reiger de 3 vías con regulación Hydrostop utilizado en competición por el mismo Adam Raga, con un trapecio específico para dicho modelo.
La moto también recibe mejoras en la bomba de agua, con un nuevo sistema de tapa, eje y retén con doble labio que proporciona una mayor fiabilidad y resistencia al desgaste.
En la parte delantera, el modelo incorpora la nueva horquilla delantera Tech con el revolucionario tratamiento Kashima. Con ello aumenta la dureza de la barra a la vez que incrementa la capacidad de deslizamiento, mejorando así su comportamiento dinámico. Todo ello permite mejorar la absorción de pequeñas irregularidades.
A nivel de prestaciones, es una moto capaz de satisfacer a los pilotos más exigentes. Equipa los componentes de más alto rendimiento de la marca como son, la culata comprimida anodizada en rojo (modelo 300cc), la bobina de alta tensión, el mando de gas extra rápido con rodamiento para una suavidad máxima y la curva de escape en titanio con brida forjada. Todo ello contribuye a mejorar la respuesta del motor en todo su régimen de vueltas.
La nueva TRRS Gold tiene varios de componentes exclusivos, montados con especial detalle; estribos de aluminio mecanizados y grabados con láser, freno delantero monoblock, disco de freno trasero Racing, bujes de rueda mecanizados y anodizados en rojo personalizados con logo GOLD Edition, manillar Renthal, entre otros, que la convierten en una moto única en su segmento.
Parte ciclo:
Basculante:
• Se equipa el nuevo basculante de diseño TRRS en color negro que le otorga más precisión dimensional, así como un funcionamiento que aporta mayor sensibilidad sobre el tren trasero.
• El conjunto equipa un nuevo bulón, casquillo y retenes en el eje basculante que reduce considerablemente el juego libre del sistema y su mantenimiento, además de facilitar su montaje en caso de ser necesario.
Tensor cadena:
• Equipa un nuevo muelle y casquillo tensor cadena que aumenta la resistencia a la fatiga del muelle, reduciendo el mantenimiento de dicho componente.
Amortiguador:
• Amortiguador Reiger de 3 vías con tecnología Hydrostop. Réplica del usado por Raga en competición, proporciona el mejor equilibrio entre rendimiento y suavidad, así como múltiples posibilidades de ajuste.
Caballete:
• Nuevo conjunto de caballete con tope ajustable para evitar colisiones de la parte posterior con el basculante.
Estribos:
• Estribos mecanizados en aluminio exclusivos para el modelo Gold.
