Dondequiera que planees ir o dondequiera que te lleve tu brújula interior, el chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno está diseñado para cubrir largas distancias, con una gran capacidad de carga y ofrecer comodidad de sol a sol. Al utilizar el motor como elemento portante, el chasis puede ser ligero y compacto. Diseñado para ofrecer una respuesta precisa con agilidad y ligereza en las curvas más cerradas, estabilidad y comodidad en las largas distancias y una gran capacidad offroad en los caminos menos transitados. Aunque es compacto y ligero, su chasis es tan resistente como cualquier reto que le propongas, llevando equipaje, pilotando solo o en pareja por cualquier tipo de terreno, desde las calles de la ciudad hasta el sendero más remoto. La geometría de la Norden 901 ha sido desarrollada para crear una motocicleta travel de alta gama para todo tipo de viaje de descubrimiento. La altura del asiento está al alcance de todos los aventureros gracias a su amortiguador trasero inclinado. La ergonomía te coloca cerca de la rueda delantera para disfrutar de un mejor tacto y agarre en todas las superficies.

El control y el confort ocupan un lugar destacado en tu lista de requisitos indispensables de la Norden 901. Con 220 mm de recorrido, la horquilla delantera invertida WP APEX de 43 mm garantiza un rendimiento y un confort intachables en cualquier entorno, tanto si buscas rigidez sobre el asfalto como suavizar los impactos que te encuentres por los caminos. Puedes variar rápida y fácilmente las características de pilotaje para adaptarlas a tus propias preferencias y a las distintas condiciones, gracias a la posibilidad de ajustar la amortiguación de compresión y extensión de la horquilla. Asimismo, el amortiguador trasero WP APEX ofrece un generoso recorrido de 215 mm, y es ajustable en amortiguación de extensión y precarga del muelle para adaptarse al terreno por el que ruedas y a la carga que llevas. El ajuste de la configuración es rápido y sencillo, de modo que cuando las condiciones cambian, puedes regular las suspensiones para que se adapten a ellas. Con la comodidad y el control que te ofrecen las suspensiones, hay menos límites en la distancia a la que quieres que te llevan tus viajes.

La Norden 901 dispone de múltiples modos de pilotaje. Cada uno de los modos de pilotaje seleccionables -Street, Rain, Offroad, así como el Modo Explorer opcional, activan instantáneamente la mejor combinación de ayudas al piloto. La respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción y la potencia máxima se configuran de forma diferente según el modo elegido. El modo Street ofrece una respuesta directa del acelerador con unos ajustes de control de tracción adaptados a las superficies asfaltadas, activando también el ABS en modo Road. Este modo es lo suficientemente suave para los pilotos menos experimentados o cuando se viaja con un pasajero, pero lo suficientemente dinámico para disfrutar acelerando por curvas en carreteras de montaña. El modo Rain ofrece una respuesta del acelerador muy controlable, con una potencia máxima reducida y el control de tracción activado a revoluciones mucho más bajas para mejorar la experiencia de pilotaje en condiciones difíciles. El modo Offroad ofrece una respuesta suave del acelerador y permite un cierto deslizamiento de las ruedas antes de que se active el control de tracción. Este modo está diseñado para los pilotos más experimentados, ya que no es sensible al ángulo de inclinación y evita que se active la función antiwheelie. Además, el modo Offroad ajusta automáticamente la configuración del ABS para adaptarse al tipo de terreno. El modo opcional Explorer ofrece un control total de todas las funciones, lo que permite al piloto crear un modo de pilotaje personalizado basado en sus preferencias personales y su nivel de habilidad.