Descripción
En cuanto a la posición del motor eléctrico, en lugar de haberlo situado al final del tubo inferior de la geometría, Husqvarna lo ha integrado entre el propio tubo inferior y el que se desfasa en paralelo a este desde el superior, colocando el motor además con una inclinación de 45 grados. Con este diseño Husqvarna dice que se «disminuye la desviación durante la aceleración, lo que evita la pérdida de energía y optimiza la conversión de la fuerza del pedal en potencia».
- Chasis de carbono
- Motor Shimano EP8 con 85 Nm
- Batería Core 3 de 720 Wh
- Mullet de 29-27,5
- Cambio SRAM GX Eagle, 12-S
- Horquilla RockShox 35 Gold RL, DebonAir, Aire, 150 mm
- Amortiguador FOX Float DPS Performance, 150 mm
- Ruedas Ryde Disc35, soltado, Tubeless Ready
- Frenos SRAM DB8, 4 pistones
