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BETA RR 125 4T R 2025

5.795,00 

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Descripción

RR 4T 125 R

La gama Beta RR 125 4T My 2025 se amplía con una oferta más rica y diversificada, capaz de acoger las demandas de un público cada vez más numeroso.
Amplio y variado es en efecto el público que se fija en la Beta RR 125 4T: jóvenes pilotos que dan sus primeros pasos en el mundo del motociclismo, pero también un público más adulto que busca un vehículo ágil y deportivo para solventar su movilidad con una gestión económica, sin renunciar a la diversión y la facilidad de uso típicas de la familia Betamotor. Sea cual sea la necesidad, la nueva gama RR 125 4T 2025, tanto de enduro como motard, es capaz de satisfacerla, con una oferta que se duplica para responder a las exigencias más variadas. Tanto si se trata de un joven de 16 años que busca una motard para divertirse en curvas con un modelo prémium como de alguien que da sus primeros pasos en el enduro, un adulto que busca un vehículo económico para moverse por la ciudad, un experto que busca un vehículo muy agradable o un neófito que da sus primeros pasos en carretera o en tierra, ahora hay una Beta 125 4T capaz de satisfacer sus necesidades.

Como se ha adelantado, las novedades no acaban aquí: de hecho, la gama Beta 125 4T se estructura con una oferta adicional dedicada a un público más sofisticado, que busca una 125 más refinada y con más personalidad.
Por eso Beta lanza junto a las RR 125 Enduro y Motard 4T también una nueva versión R, Motard y Enduro.
La RR 125 R My 2025 se caracteriza por la adopción del ya conocido propulsor de origen japonés, una referencia del segmento 125 por prestaciones y componentes, que, en combinación con una decoración especial mate/brillante con depósito transparente inspirada en las competiciones, llantas de radios, basculante y silenciador de aluminio, crea una versión Prémium del modelo, que no pasa desapercibida.
Este modelo cuenta con un mayor equipamiento técnico y estético para resaltar su mayor refinamiento.

  • Motor Minarelli Euro 5
  • Depósito transparente
  • Basculante anodizado de aluminio
  • Silenciador anodizado de aluminio
  • Chasis rojo
  • Decoración especial mate/brillante inspirada en las Beta del Campeonato del Mundo
  • Componentes especiales en Ergal
CARACTERÍSTICAS

Decoración especial mate/brillante inspirada – en las Beta del Campeonato del Mundo

DATOS TÉCNICO

CHASIS

Chasis

Acero con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes

1435 mm

longitud máxima

2145 mm

anchura máxima

830 mm

altura máxima desde el suelo

1220 mm

MOTOR

Tipo

Monocilindrico 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro

52,0 mm

Cursa

58,7 mm

Cilindrada

124,66 cc

Relación de compresión

12,5:1

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