Descripción
Beta lanza al mercado la nueva EVO My 2025 con una original estética de gran impacto que hace que este nuevo modelo sea deportivo y elegante a la vez.
La principal novedad reside en el compartimento de las suspensiones, con la adopción de horquillas y un monoamortiguador Ollé completamente nuevos. También se confirma el paquete técnico ganador motores-chasis, que permite que la EVO se mantenga en lo más alto de la clasificación de carreras, en todas las categorías.
CICLO
altura máxima desde el suelo
1127 mm
altura del cárter al suelo
325 mm
Capacidad despósito
2,5 l
Capacidada circuito de refrigeración
600 cc
Suspensión delantera
Horquilla hidraulica con barras ø38 mm
Suspensión trasera
Amortiguador monoshock con regulación de la precarga del muelle y del freno en extensión
Cursa rueda anterior
165 mm
Cursa rueda posterior
150 mm
Freno anterior
disco inox ø185 mm n.2 pistones opuestos
Freno posterior
disco inox ø150 mm n.2 pistones opuestos
Llanta anterior
21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta posterior
18 x 1,85 – 36 agujeros
Cubierta anterior
2,75 – 21
Cubierta posterior
4,00 – 18
Tipo
Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter
Relación de compresión
14,7:1
Engrase
mezcla con combustible (aceite sintético 1,5 %)
Carburador
Dell’Orto PHBG 21
Embrague
Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria
Z. 20/77
Transmisión secundaria
Z. 11/60
Aceite motor/embrague
SAE 20W/30 (300cc)
Aceite embrague
SAE 10W/40
