Seleccionar página
¡Oferta!

Vertigo Linko 125cc

4.290,00 

PODEMOS COGER MOTO A CAMBIO

Paga una cuota de 100,00  durante artículo
Categorías: ,

Descripción

Vertigo Motors, la reconocida marca de motocicletas de trial española, marca un hito en su historia al presentar la Vertigo LINKO. ¿Qué es la Vertigo LINKO? Pues se trata de una motocicleta que representa la entrada de Vertigo Motors en una nueva división del sector de las dos ruedas que hasta ahora no había tratado. En pocos años desde su inicio, la marca se ha destacado como uno de los principales fabricantes de motos de trial. No solo ha introducido productos innovadores, sino que también ha cosechado éxitos a nivel mundial, incluyendo dos subcampeonatos del mundo, dos campeonatos de España y múltiples victorias en la prestigiosa 6 Días de Escocia de Trial. Ahora, da un paso más para consolidarse en un nuevo segmento del mercado de las dos ruedas.

HOMOLOGADA PARA 2 PLAZAS

Polivalencia sin límites

La Vertigo LINKO es una todoterreno en su significado más amplio, puesto que se desenvuelve con total comodidad en asfalto y también se mueve de forma ágil en pista y terrenos montañosos fuera de carretera, no hay límites gracias a la suavidad de su embrague y la potencia de su motor de 4 tiempos y de 125cc.
Esta nueva moto de Vertigo Motors ha sido desarrollada meticulosamente en el departamento de Investigación y Desarrollo de Palau-Solità i Plegamans, donde los ingenieros han fusionado innovación y experiencia para crear una motocicleta moderna y versátil, apta para todos los públicos y terrenos. Este proceso de desarrollo ha llevado meses de dedicación y perfeccionamiento para garantizar que la LINKO cumple con los estándares más exigentes.
Al tratarse de una 125 cc es idónea para todos aquellos que se inician sobre las dos ruedas con el carné A2.
Es, también, una motocicleta sin complicaciones, de mantenimiento sencillo y bajo consumo gracias a la electrónica desarrollada por Vertigo. La marca, toda una especialista en inyección en la moto de dos tiempos que ha dado grandes éxitos a nivel mundial, ha desarrollado la inyección electrónica específica para un motor de 4 tiempos.

Diversión y dinamismo
La Vertigo LINKO no es solo una motocicleta, es también una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Con un motor de 4 tiempos y una cilindrada de 125cc, la LINKO ofrece una potencia impresionante que asegura un viaje emocionante en cualquier entorno. Ya sea disfrutando de la velocidad en la ciudad o superando obstáculos fuera de la carretera, la LINKO promete una conducción apasionante en todo momento. Y, además, está preparada para disfrutarla en compañía: cuenta con la homologación para llevar dos personas, ya que además del cómodo asiento, incorpora doble estribera y unos asideros para agarrarse sin problemas.

Rendimiento y eficacia

Como hemos avanzado, la Vertigo LINKO ha sido sometida a rigurosas pruebas en carreteras y montaña durante más de dos años para garantizar su rendimiento y eficacia en diversas condiciones, adaptándose al medio. Ciudad, carretera, pistas de montaña y terrenos escarpados pueden ser su hábitat natural, y ha sido en este campo de pruebas donde cada componente de la LINKO ha sido testeado para ofrecer un rendimiento óptimo.

«La LINKO representa la culminación de años de dedicación y pruebas extensivas. Cada detalle ha sido cuidadosamente evaluado para asegurar que esta motocicleta no solo cumple, sino que supera las expectativas de los aficionados a las dos ruedas», ha manifestado el equipo de ingenieros de Vertigo Motors.

 

Parte motor

  • Motor: Motor de 4 tiempos desarrollado para la Vertigo Linko.
  • Cilindrada: el cubicaje del motor es de 125cc.
  • Velocidades: 5 velocidades

Parte ciclo:

  • Chasis: el chasis de la Vertigo LINKO es multitubular en acero 25Cr-Mo4 con acabado en color verde corporativo de la marca.
  • Suspensiones: la suspensión delantera, una horquillla telescópica hidráulica, como también la trasera, un monoamortiguador hidráulico accionado por bieletas, salen de fábrica con los ajustes para disfrutar al máximo de una conducción mixta asfalto-tierra. El basculante es de aluminio.
  • Frenos: El sistema de frenos cuenta con un sistema hidráulico de frenado, con un disco delantero de 263 mm con pinza de cuatro pistones y un disco trasero de 200 mm, también activados por una pinza de cuatro pistones.
  • Protector de cárter: El motor está protegido por un resistente protector que absorbe cualquier golpe que pueda sufrir la parte baja de la moto. La distancia al suelo permite superar obstáculos de media altura con facilidad.
  • Asiento: El asiento permite una conducción cómoda cuando el piloto está sentado. Además la LINKO está homologada para llevar un acompañante. La altura del asiento concede montar fácilmente. Y bajo el asiento se encuentra un pequeño hueco que permite colocar la documentación, guantes, chubasquero, llaves u otros objetos.
  • Faro: La Vertigo LINKO equipa un faro led de óptima redonda que ilumina sobradamente en caso de conducción nocturna. También equipa unos intermitentes led de diseño, altamente visibles tanto de día como de noche.
  • Pantalla digital: La pantalla LCD no sólo informa al conductor de la velocidad a la que circula, las revoluciones del motor y el cuentakilómetros parcial y total, sino también de nivel de combustible, intermitentes, marcha engranada e indicador de neutral, indicador de luces…

Especificaciones técnicas

Motor

Motor de 4 tiempos

Cilindrada

125 cc

DIÁMETRO X CARRERA

52,4 x 57,8 mm

INYECCIÓN

Inyección electrónica Vertigo

REFRIGERACIÓN

por aire

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios de 5 velocidades

EMBRAGUE

Multidisco bañado en aceite con muelle precarga diseñada para un cambio agradable y eficiente

TRANSMISIÓN

11z/38z

CADENA

520×100

ESCAPE

Escape lateral Crossbow

COLECTOR ESCAPE

Diseño Vertigo en INOX

SENSORES DEL MOTOR

Integrated injection driver
Protocolo CAN 2.0 B
Sensor de presión atmosférica y temperatura del aire
TPS (Throttle position sensor)

CHASIS

Chasis Vertigo multitubular en Acero

BASCULANTE

Aluminio forjado

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla telescópica hidráulica de 40mm. Recorrido 170mm

SUSPENSIÓN TRASERA

Monoshock / basculante, diseño Vertigo con Link progresivo
Amortiguador de dos vías. Ajuste compresión y precarga
170mm de recorrido de rueda

CAJA FILTRO

de gran capacidad para mayor rendimiento

DEPÓSITO GASOLINA

3,2 litros

MANILLAR

Crossbow de doble diámetro diseñado para LINKO

FRENO DELANTERO

Sistema hidráulico con disco Crossbow de 263mm

PINZA DELANTERA

4 pistones

LLANTA DELANTERA

                    Aluminio anodizado negro 1.60 x 19″ con buje Vertigo mecanizado

FRENO TRASERO

Sistema hidráulico con disco Crossbow de 263mm

PINZA TRASERA

4 pistones

LLANTA TRASERA

Aluminio anodizado negro, 2.15×17″ con buje Vertigo mecanizado color negro

NEUMÁTICOS

Timsum

CUBRE CÁRTER

Protector de cárter en PP + TPU

ADHESIVOS

             High quality Blister, diseño especial LINKO MY2024

LONGITUD TOTAL

2060mm

1350mm

101 kg

NÚMERO DE PLAZAS

2

ALTURA SILLÍN

820mm

PESO

101 kg

También te recomendamos…

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies