Descripción
Saluda a una de nuestras nuevas motos de enduro 2024! La EC 450F, una excitante incorporación a nuestra gama de enduro, es una montura de gran cilindrada dirigida a aquellos a los que les gusta pilotar a bajas revoluciones sin dejar de ir rápido. Con unas características de comportamiento normalmente reservadas a motos mucho más pequeñas, está creada para el pilotaje serio de enduro. Sus versátiles suspensiones WP absorben los terrenos difíciles, mientras que los frenos Braktec, el cambio de marchas de 6 velocidades y una moderna parte ciclo hacen que la EC 450F sea una auténtica pasada de pilotar.
CARROCERÍA
¡Todo rojo y todo nuevo! Totalmente rediseñada de delante a atrás, la atractiva carrocería es increíblemente ergonómica, con mayores superficies de apoyo y un triángulo de pilotaje mejorado para un control aún mayor. Los deflectores de radiador tienen una forma que te ayuda a sujetar mejor la moto cuando abres el acelerador. También tenemos una funda de asiento de gran agarre que te mantiene sentado exactamente donde necesitas estar.
CHASIS
Una moto de enduro de nueva generación no es nada sin un nuevo chasis, ¿verdad? El comportamiento juguetón continúa en 2024, ya que se mantienen las mejores cualidades del antiguo chasis: la precisión en las curvas y la fiable estabilidad en línea recta. Pero, de alguna manera, ¡nuestros magos de la ingeniería han conseguido que esta moto se comporte aún mejor! Para ello, han mejorado el comportamiento antisquat para conseguir la máxima tracción al salir de las curvas y, en todo el chasis, se ha revisado el grosor de las paredes en determinadas zonas para mejorar el tacto de pilotaje y la absorción de energía. El chasis está acabado con un revestimiento de pintura al polvo roja y protecciones antidesgaste, que además también proporcionan un poco más de agarre para tus botas.
MOTOR
¡Potencia a raudales! Puede que sea ligero y compacto, pero el motor SOHC genera una cantidad monstruosa de par motor, lo que ayuda a dar a la EC 450F una sensación juguetona y ligera a pesar de ser una «moto grande». Y esta sensación se amplifica aún más por la forma en que se ha ubicado el motor dentro del chasis. Está inclinado 2 grados hacia atrás en comparación con los modelos de enduro GASGAS de la generación anterior, lo que mejora el centrado de masas y refina el comportamiento antisquat, ofreciendo una facilidad de pilotaje inmejorable. ¿Quién sabía que el motor podía desempeñar un papel tan importante en las sensaciones que transmite una moto? Nuestros ingenieros, ¡claro!
FRENOS BRAKTEC
¡Ir rápido es divertido, pero en el enduro a menudo tendrás que reducir la velocidad igual de deprisa! Precisamente por eso, todas las motos GASGAS de enduro están equipadas con las últimas pinzas de freno y mandos BRAKTEC de alta calidad. Con un disco de 260 mm delante y otro de 220 mm detrás, las prestaciones de frenado son realmente impresionantes, lo que inspira a los pilotos a apretar más, rodar más rápido y frenar más tarde.
LUZ LED
Un nuevo faro LED completa los cambios de la actualizada carrocería. Casi 3 veces más brillante, ilumina realmente el camino cuando el día se convierte en noche. Y si la máscara o la luz se estropean, el nuevo diseño de dos piezas te permite sustituir sólo lo que está roto.
DETALLES TÉCNICOS
- CAMBIO6 marchas
- CAPACIDAD DE LA BATERÍA2 Ah
- REFRIGERACIÓNRefrigeración líquida
- ARRANQUEArranque eléctrico
- CARRERA63.4 mm
- DIÁMETRO95 mm
- EMBRAGUEEmbrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec
- CILINDRADA449.9 cm³
- EMSKeihin EMS
- ESTRUCTURAMotor monocilíndrico de 4 tiempos
PARTE CICLO
- PESO (SIN COMBUSTIBLE)110.7 kg
- CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)9.0 l
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO260 mm
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO220 mm
- FRENO DELANTEROFreno de disco
- FRENO TRASEROFreno de disco
- CADENAJunta en X 520
- ESTRUCTURA DEL CHASISTipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- SUSPENSIÓN DELANTERAWP-USD Xplor 48
- ALTURA LIBRE AL SUELO354 mm
- SUSPENSIÓN TRASERAAmortiguador trasero WP XACT con varillas
- ALTURA DEL ASIENTO956 mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN63.9 °
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA300 mm
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA300 mm