Descripción
OTAS GAERNE SG-12 JARVIS EDITION NEGRO BLANCO |G2179014|
Gaerne empezó a colaborar con Graham Jarvis un ya lejano 1993, cuando era un joven piloto de trial que empezaba a sumar los primeros puntos de su carrera. Corrió con Gaerne hasta 2009 en los campeonatos de trial. Ahora estamos orgullosos de anunciar que Gaerne y Jarvis cooperarán nuevamente para lograr mas éxitos y que, para celebrar este momento importante, Gaerne lanza una nueva edición SG-12 en honor a nuestro piloto Top.
Las SG-12 están equipadas con la suela de Enduro, para ser efectiva en los pasajes mas difíciles del Enduro Extreme, mientras que el gráfico de la parte superior homenajea al piloto.
En Gaerne nos esforzamos por ser los mejores, siempre buscando nuevas formas de hacer un mejor producto, siempre escuchando a nuestros pilotos profesionales para obtener comentarios valiosos, siempre buscando a nuestros proveedores para obtener los mejores materiales. Todo lo cual se traduce en más valor para nuestros clientes. Las nueva SG-12 lideran el camino con muchas características innovadoras que solo encontrarás en Gaerne.
Dual Stage Pivot System: Sistema revolucionario patentado por Gaerne. El nuevo elemento de protección denominado RazorBack está anclado en dos puntos: el primero está fijo en el punto de rotación de la bota, y el segundo está ubicado en un ojal móvil, que facilita el movimiento de flexión natural, con un límite en ambos sentidos para evitar la extensión o compresión involuntaria y amortiguar un posible impacto. El RazorBack ha sido diseñado para ser sinérgico con otros elementos de la bota y gracias a un particular apéndice limita fuertemente el movimiento lateral que es una las causas más frecuentes de lesión. Esta sinergia garantiza un protección absoluta en toda la parte posterior de la bota
Interior reforzado: el interior de la bota está casi completamente revestido con dos paneles de goma. Se trata de una goma especial que ofrece un agarre excepcional y una fuerte resistencia a la abrasión. Su amplia cobertura protege la bota del calor de los gases del escape y permite cubrir los tornillos de fijación para darle un diseño más elegante.
Placa frontal/espinillera: La zona tibial/de la espinilla tiene un panel frontal de protección en PU anatómicamente moldeado y ajustable a las necesidades de piloto. Extrayendo 3 tornillos puede hacer la abertura más amplia para su comodidad o para poder alojar una rodillera.
Sistema de hebillas: El sistema de cierre dispone de 4 hebillas de aleación ligera ajustables e intercambiables, con inserciones de PU y 4 correas regulables individualmente, para conseguir un ajuste perfecto. Este sistema permite al piloto abrir y cerrar fácilmente la bota.
Acronos: La parte superior está realizada en tejido Acronos, que se caracteriza por su fibra de alta resistencia a la abrasión y al calor, a la vez que por su extremada elasticidad. Su diseño ha sido especialmente realizado para evitar la entrada de arena o cualquier otro material.
Forro interior: forro interior de suave espuma recubierta de poliuretano (Gaerne Memory Cell Foam) ubicado alrededor del pie para ofrecer máxima sensación de estabilidad sin renunciar a una gran comodidad.
Talón: El talón tiene un diseño específico para absorber los impactos. Su forma convexa permite al piloto meter fácilmente la marcha con el talón en las salidas.
Dedos protegidos: La zona del pie está envuelta por un nuevo material plástico, que es más ligero y proporciona al piloto mayor comodidad y sensibilidad a la palanca de cambio. Está realizada con espesores y densidades variables para garantizar total seguridad en las zonas más sensibles.
Puntera: Está confeccionada en acero inoxidable, indeformable y antioxidante. Ha sido rediseñada y reforzada para ofrecer una mayor resistencia y un look más agresivo.
Suela: En el modelo Jarvis Edition, las SG-12 equipan suelas de Enduro.
Plantilla: dentro de la bota encontrarás una nueva base que ha sido especialmente moldeada para soportar correctamente el pie. En la parte posterior del reposapiés, se ha utilizado un nuevo material absorbente de impactos. Y en la parte frontal, la construcción se ha realizado para permitir que el pie se ventile.
