Descripción
- Horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado ø 48 mm
- Monoamortiguador Kayaba C46 RCU
- Perno de la rueda delantera de extracción rápida
- Guardamanos reforzados
- Estriberas en Ergal
- Corona con núcleo de aluminio anodizado y dientes de acero by ZF SPROCKETS
- Asiento racing específico
- Palanca de cambio y pedal del freno trasero anodizados en color negro.
- Tapón del aceite del cambio, tapón del aceite motor y tapón del filtro del aceite fabricados en aluminio anodizado de color rojo.
- Tensor de cadena de Ergal rojo.
CICLO
Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Entre ejes 1480 mm
Longitud máxima 2180 mm
Anchura máxima 830 mm
Altura máxima desde el suelo 1275 mm
Altura asiento 950 mm
Altura del cárter al suelo 335 mm
Altura estriberas 427 mm
Peso 107,5 kg (anterior 52,7 kg; posterior 54,8 kg)
Capacidad despósito 9,0 l
Reserva 2,3 l
Capacidada circuito de refrigeración 1,3 l
Suspensión delantera horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo
Cursa amortiguador 130 mm
Cursa rueda anterior 300 mm
Cursa rueda posterior 287 mm
Freno anterior
Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Freno posterior
Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
Llanta anterior 21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta posterior 18 x 2,15 – 36 agujeros
Cubierta anterior 90/90 – 21
Cubierta anterior 140/80 – 18
MOTOR
Tipo Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido
Diámetro 100 mm
Cursa 60,8 mm
Cilindrada 477,5 cc
Relación de compresión 11,86:1
Distribución DOHC balancines de dedo / 4 válvulas, aspiración en
titanio, escape en acero
Arranque electrico
Generador Kokusan
Bujía NGK LKAR 8A-9
Engrase 2 bobmbas de aceite
Alimentación inyección electronica Elldor
Cuerpo de mariposa Ø 42 mm – Synerject
Embrague Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria Z.31/72
Cambio 6 velocidades
Transmisión secundaria cadena
Aceite embrague SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consumo l/100 km 3,6
Emisión Co2 [g/km] 88
