Seleccionar página
¡Oferta!

GAS GAS EC250 F 2024

9.690,00 

PODEMOS COGER MOTO A CAMBIO

SE PUEDE FINANCIAR AL 0% TIN EN 1 O 2 AÑOS

Paga una cuota de 100,00  durante artículo
Categorías: , ,

Descripción

¡Pequeña y poderosa! Es nuestra 4 tiempos más pequeña, pero no te equivoques, en las manos adecuadas, es una dominadora mundial… ¡pregúntaselo al Campeón del Mundo de EnduroGP, Andrea Verona! Fabricada utilizando gran parte de la tecnología de la propia moto de carreras de Verona, la EC 250F es realmente una maravilla, con su carrocería de color rojo vibrante y sus componentes orientados a la competición, que crean una moto que realmente destaca de verdad cuando se pilota a fondo. Estable a alta velocidad y ágil en terrenos revirados y técnicos, la EC 250F es lo mejor que hay cuando se trata de diversión offroad en serio.

CARROCERÍA

¡Todo rojo y todo nuevo! Totalmente rediseñada de delante a atrás, la atractiva carrocería es increíblemente ergonómica, con mayores superficies de apoyo y un triángulo de pilotaje mejorado para un control aún mayor. Los deflectores de radiador tienen una forma que te ayuda a sujetar mejor la moto cuando abres el acelerador. También tenemos una funda de asiento de gran agarre que te mantiene sentado exactamente donde necesitas estar.

CHASIS

Una moto de enduro de nueva generación no es nada sin un nuevo chasis, ¿verdad? El comportamiento juguetón continúa en 2024, ya que se mantienen las mejores cualidades del antiguo chasis: la precisión en las curvas y la fiable estabilidad en línea recta. Pero, de alguna manera, ¡nuestros magos de la ingeniería han conseguido que esta moto se comporte aún mejor! Para ello, han mejorado el comportamiento antisquat para conseguir la máxima tracción al salir de las curvas y, en todo el chasis, se ha revisado el grosor de las paredes en determinadas zonas para mejorar el tacto de pilotaje y la absorción de energía. El chasis está acabado con un revestimiento de pintura al polvo roja y protecciones antidesgaste, que además también proporcionan un poco más de agarre para tus botas.

MOTOR

Todo en el motor EC 250F es nuevo para 2024. Para que el motor, ya de por sí impresionante, sea aún mejor, nuestros ingenieros lo han hecho más ligero y rápido, refinando todos los componentes principales para maximizar la potencia y el par. Incluso ayuda a mejorar el comportamiento dinámico, ya que está colocado dentro del chasis inclinado ligeramente hacia atrás, para ayudar a centralizar las masas.

FRENOS BRAKTEC

¡Ir rápido es divertido, pero en el enduro a menudo tendrás que reducir la velocidad igual de deprisa! Precisamente por eso, todas las motos GASGAS de enduro están equipadas con las últimas pinzas de freno y mandos BRAKTEC de alta calidad. Con un disco de 260 mm delante y otro de 220 mm detrás, las prestaciones de frenado son realmente impresionantes, lo que inspira a los pilotos a apretar más, rodar más rápido y frenar más tarde.

LUZ LED

Un nuevo faro LED completa los cambios de la actualizada carrocería. Casi 3 veces más brillante, ilumina realmente el camino cuando el día se convierte en noche. Y si la máscara o la luz se estropean, el nuevo diseño de dos piezas  te permite sustituir sólo lo que está roto.

         DETALLES TÉCNICOS

MOTOR

  • CAMBIO6 marchas
  • CAPACIDAD DE LA BATERÍA2 Ah
  • REFRIGERACIÓNRefrigeración líquida
  • ARRANQUEArranque eléctrico
  • CARRERA48.5 mm
  • DIÁMETRO81 mm
  • EMBRAGUEEmbrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec
  • CILINDRADA249.9 cm³
  • EMSKeihin EMS
  • ESTRUCTURAMotor monocilíndrico de 4 tiempos

PARTE CICLO

  • PESO (SIN COMBUSTIBLE)109.5 kg
  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)9.0 l
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO260 mm
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO220 mm
  • FRENO DELANTEROFreno de disco
  • FRENO TRASEROFreno de disco
  • CADENAJunta en X 520
  • ESTRUCTURA DEL CHASISTipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • SUSPENSIÓN DELANTERAWP-USD Xplor 48
  • ALTURA LIBRE AL SUELO354 mm
  • SUSPENSIÓN TRASERAAmortiguador trasero WP XACT con varillas
  • ALTURA DEL ASIENTO956 mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN63.9 °
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA300 mm
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA300 mm

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies