{"id":23439,"date":"2025-11-25T12:11:41","date_gmt":"2025-11-25T12:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/difrenos.com\/?post_type=product&p=23439"},"modified":"2026-04-16T10:28:05","modified_gmt":"2026-04-16T10:28:05","slug":"beta-alp-4-0-x-2025","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/producto\/beta-alp-4-0-x-2025\/","title":{"rendered":"BETA ALP 4.0 X 2025 GRIS + KIT MALETAS REGALO"},"content":{"rendered":"

Nueva\u00a0BETA ALP 4.0\u00a0X 2025 en color\u00a0gris antracita con el nuevo motor\u00a0de 350cc\u00a0<\/strong>de homologaci\u00f3n Euro5+.<\/p>\n

Bas\u00e1ndose en la hist\u00f3rica Alp 4.0, los t\u00e9cnicos de Betamotor han concebido y desarrollado dos versiones completamente nuevas del modelo. \u00a1Ya llegan la Alp 4.0 y la Alp X!<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 es la ALP?<\/strong>\u00a0Un icono entre los veh\u00edculos m\u00e1s transversales del mundo del motociclismo, una moto sencilla, intuitiva y distintiva. Capaz de desenvolverse con soltura tanto en carretera como fuera de ella, adecuada tanto para el trayecto casa-oficina como para los viajes m\u00e1s exigentes; La ALP es un veh\u00edculo fiable y bien construido que resulta atractivo para un gran abanico de usuarios, desde los j\u00f3venes con carn\u00e9 A2 que buscan su primera moto, hasta los motoristas de vuelta en busca de una m\u00e1quina sencilla y de bajo consumo, desde las chicas que buscan una moto moderna que no sea demasiado alta ni pesada hasta todos los entusiastas del off-road ligero que buscan un veh\u00edculo equilibrado y divertido. La ALP es la moto vers\u00e1til por excelencia y \u00a1ha vuelto con una est\u00e9tica totalmente nueva!
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Como todos los modelos Beta, las nuevas ALP tambi\u00e9n respetan el concepto de\u00a0RideAbility<\/strong>, es decir, est\u00e1n dise\u00f1adas para permitir la m\u00e1xima manejabilidad por un lado y, por otro, para que el individuo pueda expresar todo su potencial y divertirse en cada ocasi\u00f3n. La nueva generaci\u00f3n de la ALP toma como referencia los modelos anteriores por su versatilidad on-off y lleva al campo dos motos \u00e1giles y manejables con caracter\u00edsticas espec\u00edficas para satisfacer diferentes necesidades. Por tanto, \u00a1la ALP no es solo 4.0, sino tambi\u00e9n X!
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\u00bfUna doble elecci\u00f3n?\u00a0<\/strong>Tanto la Alp 4.0 como la Alp X est\u00e1n dise\u00f1adas para ofrecer la m\u00e1xima manejabilidad en todos los terrenos, pero se caracterizan por detalles est\u00e9ticos y funcionales espec\u00edficos debido a su distinto uso previsto:
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La\u00a0Alp 4.0<\/strong>\u00a0se dirige a los tradicionalistas vinculados al mundo off-road de la marca. La nueva Alp 4.0 es una moto \u00e1gil y f\u00e1cil de manejar, apta para todo aquel que quiera acercarse al mundo del off-road de una forma l\u00fadica y poco exigente. Los pl\u00e1sticos envolventes, las ruedas de 18 y 21 pulgadas y los neum\u00e1ticos de tacos acent\u00faan su car\u00e1cter off-road, pero no impiden que sea tambi\u00e9n una moto manejable en las calles de la ciudad. Las estriberas tambi\u00e9n se han estudiado en detalle y est\u00e1n dotadas de gomas extra\u00edbles, \u00a1para garantizar tanto el m\u00e1ximo confort en carretera como el m\u00e1ximo agarre fuera de ella! La Alp 4.0 es la aventurera perfecta para pasar agradables fines de semana fuera de la carretera.
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La\u00a0Alp X<\/strong>\u00a0es un modelo sin precedentes en la casa Beta. Hace suyo el concepto ALP y se acerca a los gustos m\u00e1s modernos de quienes han redescubierto el mundo scrambler. La Alp X comparte los componentes b\u00e1sicos con la Alp 4.0, pero orienta su car\u00e1cter hacia el segmento de las cl\u00e1sicas modernas, aportando caracter\u00edsticas espec\u00edficas para carretera, como las ruedas de 17 y 19 pulgadas con neum\u00e1ticos m\u00e1s de carretera y los pl\u00e1sticos estilizados, realzados por el faro redondo. La Alp X muestra un atractivo completamente distinto y se convierte en la moto perfecta para la ciudad y los viajes largos, sin dejar de estar preparada para afrontar pistas de tierra por el camino. La Alp X, al igual que la Alp 4.0, permite viajar c\u00f3modamente incluso en pareja, gracias a su acogedor asiento y a los c\u00f3modos asideros para el pasajero. La Alp X es la moto f\u00e1cil de usar por excelencia.
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La Alp 4.0 y la Alp X comparten la misma base t\u00e9cnica, ve\u00e1moslo en detalle:
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Motor<\/strong>
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Los nuevos modelos Alp 4.0 y Alp X est\u00e1n equipados con un motor de 350 cc nacido de la colaboraci\u00f3n entre los t\u00e9cnicos de Betamotor y los de Tayo Motorcycles. Desarrollado espec\u00edficamente para este proyecto, el nuevo propulsor de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica es capaz de desarrollar hasta 35 caballos a 9500 rpm. Para aprovechar toda la potencia y el par disponibles, el motor se ha equipado con un cambio de 6 velocidades y garantiza una velocidad m\u00e1xima superior a 130 km\/h. Gracias al consumo reducido y al dep\u00f3sito de 11 litros, 2,3 litros de los cuales son de reserva, la nueva ALP presume de una buena autonom\u00eda que permite afrontar incluso largas rutas fuera de carretera lejos de las gasolineras. Los motores de los dos modelos se distinguen por su cartograf\u00eda, estudiada para garantizar las m\u00e1ximas prestaciones posibles en ambos modelos.
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Parte ciclo:<\/strong>
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\u2013 Chasis: el chasis de las nuevas ALP es perimetral de acero con motor colgante y acabado negro. Esto garantiza simult\u00e1neamente robustez y manejabilidad del veh\u00edculo, gracias a las dimensiones del chasis determinadas por los t\u00e9cnicos de Betamotor, que trabajan en perfecta sinergia con las suspensiones.
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\u2013 Suspensiones: tanto la horquilla delantera como el monoamortiguador trasero est\u00e1n ajustados para garantizar la m\u00e1xima diversi\u00f3n, pero sin perder de vista la comodidad y el confort de manejo.
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\u2013 Altura del asiento: La altura del asiento es de 865 cm para la Alp 4.0 y de 855 para la Alp X y garantiza un buen apoyo en el suelo para ambos modelos, lo que contribuye a reforzar la sensaci\u00f3n de seguridad una vez en el asiento, tanto en carretera como fuera de ella, incluso para los pilotos principiantes. El asiento es extremadamente c\u00f3modo tanto para el conductor como para el pasajero.
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\u2013 Frenos: ambos modelos est\u00e1n equipados con un disco de 290 mm delante y de 220 mm detr\u00e1s, con bomba y pinza de freno Nissin, que garantizan potencia y modulabilidad en cualquier condici\u00f3n. El equipamiento de serie incluye tambi\u00e9n el sistema de ABS BOSCH. Esta ayuda a la conducci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para ofrecer la m\u00e1xima seguridad y puede desconectarse en el mapa Offroad, pero se reactiva autom\u00e1ticamente cada vez que se apaga la moto para evitar olvidos que puedan crear situaciones peligrosas.
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La activaci\u00f3n del ABS puede controlarse c\u00f3modamente mediante el testigo de los instrumentos LCD, que, entre otra informaci\u00f3n, tambi\u00e9n muestra el nivel de combustible, la autonom\u00eda, el indicador de marcha engranada, as\u00ed como la informaci\u00f3n habitual, como la velocidad, las revoluciones del motor y el cuentakil\u00f3metros parcial y total en un gr\u00e1fico moderno y legible.
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Estas son algunas de las principales\u00a0diferencias y peculiaridades\u00a0<\/strong>que distinguen la Alp 4.0 de la ALp X:
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\u2013 La Alp 4.0 est\u00e1 equipada con ruedas de 18 y 21 pulgadas y neum\u00e1ticos m\u00e1s adecuados para un uso todoterreno; la Alp X, en cambio, monta ruedas de 17 y 19 pulgadas, que siguen siendo de radios, pero con neum\u00e1ticos m\u00e1s de carretera, aunque manteniendo un perfil tallado para garantizar un buen tacto todoterreno.
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\u2013 En cuanto a la est\u00e9tica, los dos modelos se distinguen por el acabado y la forma de las superestructuras: la Alp X tiene unos pl\u00e1sticos m\u00e1s estilizados que realzan su estilo de cl\u00e1sica moderna, mientras que los de la Alp 4.0 son m\u00e1s envolventes. Las formas de la Alp X se integran a la perfecci\u00f3n con el nuevo faro led redondo de \u00faltima generaci\u00f3n, mientras que, en la versi\u00f3n 4.0, la iluminaci\u00f3n corre a cargo de un faro de corte m\u00e1s moderno y cuadrado, tambi\u00e9n con luz led. Un punto en com\u00fan en cuanto a la est\u00e9tica es el nuevo portamatr\u00edculas bajo que no se conecta al col\u00edn trasero, sino que, en un estilo m\u00e1s moderno y de calle, est\u00e1 situado directamente sobre la rueda trasera.
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La\u00a0gama de accesorios<\/strong>\u00a0para la nueva generaci\u00f3n de ALP incluye guardamanos, bolsas laterales y ba\u00fal.<\/p>\n

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PODEMOS COGER MOTO A CAMBIO<\/p>\n

OFERTA REGALO MALETAS BETA HASTA EL 30\/04\/2026, despu\u00e9s informate si se mantiene la oferta<\/p>\n","protected":false},"featured_media":23442,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_cat":[774,219,129],"product_tag":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/23439"}],"collection":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=23439"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=23439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}