{"id":20886,"date":"2025-07-08T16:13:21","date_gmt":"2025-07-08T16:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/difrenos.com\/?post_type=product&p=20886"},"modified":"2026-04-13T15:18:08","modified_gmt":"2026-04-13T15:18:08","slug":"beta-xtrainer-300-2026","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/producto\/beta-xtrainer-300-2026\/","title":{"rendered":"BETA XTRAINER 300 2026"},"content":{"rendered":"
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modelo 2026 AGOTADO<\/p>\n

en Junio 2026 ya disponible el nuevo modelo 2027<\/p>\n

Nueva Xtrainer MY 2026: \u00a1\u00a1m\u00e1s eXTRaordinaria que nunca!!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/header>\n

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La \u00faltima\u00a0Xtrainer<\/strong>\u00a0de\u00a0Beta<\/strong>, disponible a finales de julio, vuelve a actualizarse. Tanto a nivel est\u00e9tico como en sustancia, ampliando todav\u00eda m\u00e1s el espectro de uso de la moto de enduro m\u00e1s transversal y\u00a0eXTRaordinaria<\/em>\u00a0de la firma tocana.<\/p>\n

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Betamotor<\/strong><\/a>\u00a0ha retocado ligeramente el aspecto de la\u00a0Xtrainer<\/strong>\u00a0manteniendo el nuevo disen\u0303o\u00a0Total Grey<\/em>, recientemente introducido, y resaltando con oportunos detalles gra\u0301ficos el cara\u0301cter chispeante de la moto de enduro ma\u0301s versa\u0301til de la gama hecha por la firma de Rignano sull\u2019Arno<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo, la nueva\u00a0Xtrainer MY 2026<\/strong><\/a>, la moto ma\u0301s polivalente de la gama de enduro realizada en la firma toscana, sigue siendo una moto con un conjunto sencillamente u\u0301nico en te\u0301rminos de equipamiento te\u0301cnico, prestaciones, ergonomi\u0301a y disen\u0303o.<\/p>\n

Y es que gracias a sus caracteri\u0301sticas especiales marca de la casa, como la excelente docilidad del motor y la gran manejabilidad, la\u00a0Xtrainer<\/strong>\u00a0contin\u00faa satisfaciendo por completo las necesidades de todos los pilotos que buscan una moto de altas prestaciones y que al mismo tiempo sea f\u00e1cil de manejar y les permita desenvolverse sin problemas en cualquier situacio\u0301n.<\/p>\n

Con cara\u0301cter y modernidad, estamos una vez m\u00e1s ante una moto totalmente fuera de lo comu\u0301n. Estamos, de hecho, ante una moto\u00a0eXTRaordinaria.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Inspirada en el Trial<\/strong><\/h4>\n

Muchos ya la conoc\u00e9is, pero para los que a\u00fan no sabed que la\u00a0Xtrainer<\/strong>\u00a0es el nexo de uni\u00f3n entre los modelos\u00a0Beta<\/strong>\u00a0de la gama Ocio\/Excursi\u00f3n y los modelos especializados\u00a0RR<\/strong>:\u00a0X-PRO<\/strong><\/a>\u00a0y\u00a0RACE<\/strong><\/a>.<\/p>\n

La nueva\u00a0Xtrainer<\/strong>\u00a0es una moto capaz de adaptarse a diversas situaciones con una facilidad asombrosa, gracias a sus caracteri\u0301sticas especiales, como la excelente docilidad del motor y la gran manejabilidad. Por eso, es la moto ideal tanto si eres un aficionado que busca una moto para empezar como si eres un avezado piloto de enduro que quiere una moto menos exigente y desafiante o un piloto experto que busca una compa\u00f1era para el enduro extremo. La facilidad de uso de la moto en cualquier situaci\u00f3n te permite concentrarte en la conducci\u00f3n y disfrutar del apasionante mundo del off road.<\/p>\n

Con laterales estilizados, ma\u0301s baja que las\u00a0RR<\/strong>, y una gran entrega de potencia, controlable desde las bajas hasta las altas revoluciones, a la\u00a0Xtrainer MY 2026<\/strong>\u00a0tampoco le faltan caballos para competir. Sin embargo, prefiere trazados algo ma\u0301s lentos y te\u0301cnicos en los que pueda desplegar los dotes trialeros en los que se inspira, as\u00ed como poner a prueba el par motor del\u00a0Beta 250 2T<\/strong>\u00a0o\u00a0Beta 300 2T<\/strong>\u00a0que equipa seg\u00fan el modelo elegido.<\/p>\n

Qu\u00e9 la hace tan especial?<\/strong><\/h4>\n

La\u00a0Xtrainer MY 2026<\/strong>\u00a0es el resultado final de una receta compuesta por ingredientes sencillos, h\u00e1bilmente mezclados para lograr un resultado\u00a0eXTRaordinario<\/em>. Los elementos de esta receta perfecta se pueden resumir en lo siguiente:<\/p>\n

\u2013\u00a0Peso reducido<\/strong>. Para resultar extremadamente a\u0301gil e intuitiva, incluso para principiantes, simplificando las maniobras desde una posicio\u0301n esta\u0301tica y reduciendo la energi\u0301a requerida para su control. Todo en beneficio del placer de conducir.<\/p>\n

\u2013\u00a0Altura del silli\u0301n<\/strong>. Se ha rebajado 20mm con respecto a la gama RR, para transmitir una mayor sensacio\u0301n de seguridad en cualquier situacio\u0301n.<\/p>\n

\u2013\u00a0Frenos<\/strong>.\u00a0Nissin<\/strong><\/a>, con discos de 260mm en el delantero y de 240mm en el trasero.<\/p>\n

\u2013\u00a0Bateri\u0301a<\/strong>. Bateri\u0301a de litio, ligera y de altas prestaciones.<\/p>\n

\u2013\u00a0Horquillas y monoamortiguador<\/strong>. R16V con brazos de 43mm en el delantero y progresivo en el trasero. Las suspensiones se pueden personalizar por completo, con horquilla regulable en precarga y extensio\u0301n, y monoamortiguador regulable en precarga, compresio\u0301n y extensio\u0301n.<\/p>\n

\u2013\u00a0Entrega<\/strong>. Sincera, lineal, con cuerpo y potente, la mezcla perfecta para divertirse en cualquier lugar.<\/p>\n

\u2013\u00a0Beta Progressive Valve<\/strong>. La va\u0301lvula de escape\u00a0Beta Progressive<\/em>, que el piloto puede regular con un simple ajuste exterior, permite adaptar perfectamente las prestaciones del motor en todo su rango de uso.<\/p>\n

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JUNIO 2026 DISPONIBLE EL NUEVO MODELO XTRAINER 2027<\/p>\n","protected":false},"featured_media":20888,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_cat":[219,252,129],"product_tag":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20886"}],"collection":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20886"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}