{"id":17680,"date":"2025-02-24T16:33:53","date_gmt":"2025-02-24T16:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/difrenos.com\/?post_type=product&p=17680"},"modified":"2026-04-09T07:33:46","modified_gmt":"2026-04-09T07:33:46","slug":"husqvarna-vitpilen-401-2025","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/producto\/husqvarna-vitpilen-401-2025\/","title":{"rendered":"HUSQVARNA VITPILEN 401 2025"},"content":{"rendered":"

La Vitpilen 401 es una m\u00e1quina de nueva generaci\u00f3n. Un chasis multitubular de acero y un basculante en fundici\u00f3n de aluminio, junto con una ergonom\u00eda revisada, mejoran la agilidad para un mayor nivel de precisi\u00f3n y una experiencia de pilotaje m\u00e1s atractiva. Impulsada por un motor m\u00e1s ligero, que produce un par \u00f3ptimo desde abajo en la gama de RPM, garantiza una potencia controlable bajo demanda. Completa con m\u00faltiples ayudas electr\u00f3nicas al piloto, suspensiones WP ajustables y conectividad Bluetooth, la Vitpilen 401 puede personalizarse totalmente para un rendimiento a\u00fan mejor en carretera.<\/p>\n

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Detalles T\u00e9cnicos<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Motor<\/h2>\n
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  • Cambio<\/span>6 marchas<\/span><\/li>\n
  • Refrigeraci\u00f3n<\/span>Refrigeraci\u00f3n l\u00edquida<\/span><\/li>\n
  • Potencia en Kw<\/span>33 kW<\/span><\/li>\n
  • Arranque<\/span>Arranque el\u00e9ctrico<\/span><\/li>\n
  • Carrera<\/span>64 mm<\/span><\/li>\n
  • Di\u00e1metro<\/span>89 mm<\/span><\/li>\n
  • Embrague<\/span>PASC slipper clutch, mechanically operated<\/span><\/li>\n
  • Emisiones de CO2<\/sub><\/span>79 g\/km<\/span><\/li>\n
  • Compresi\u00f3n<\/span>12.6<\/span><\/li>\n
  • Cilindrada<\/span>398.6 cm\u00b3<\/span><\/li>\n
  • EMS<\/span>EMS de Bosch con RBW<\/span><\/li>\n
  • Estructura<\/span>Motor monocil\u00edndrico de 4 tiempos<\/span><\/li>\n
  • Preparaci\u00f3n de la mezcla<\/span>DKK Dellorto (cuerpo de la v\u00e1lvula de mariposa de 46\u00a0mm)<\/span><\/li>\n
  • Engrase<\/span>Lubricaci\u00f3n por c\u00e1rter h\u00famedo<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n
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    Parte Ciclo<\/h2>\n
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    • Peso (sin combustible)<\/span>154.5 kg<\/span><\/li>\n
    • Capacidad del dep\u00f3sito (aprox.)<\/span>13 l<\/span><\/li>\n
    • Distancia entre ejes<\/span>1368 mm<\/span><\/li>\n
    • Di\u00e1metro del disco de freno delantero<\/span>320 mm<\/span><\/li>\n
    • Di\u00e1metro del disco de freno trasero<\/span>240 mm<\/span><\/li>\n
    • Freno delantero<\/span>ByBre, pinzas fijas radiales de cuatro pistones, disco de freno<\/span><\/li>\n
    • Freno trasero<\/span>ByBre, pinza flotante de dos pistones, disco de freno<\/span><\/li>\n
    • Cadena<\/span>Junta en X 520<\/span><\/li>\n
    • Estructura del chasis<\/span>Chasis multitubular de acero, pintado al polvo<\/span><\/li>\n
    • Suspensi\u00f3n delantera<\/span>WP APEX 43<\/span><\/li>\n
    • Altura libre al suelo<\/span>180 mm<\/span><\/li>\n
    • Manillar<\/span>Aluminum<\/span><\/li>\n
    • Suspensi\u00f3n trasera<\/span>Amortiguador WP APEX<\/span><\/li>\n
    • Altura del asiento<\/span>820 mm<\/span><\/li>\n
    • Silenciador<\/span>Silenciador en acero inoxidable con catalizador homologado<\/span><\/li>\n
    • \u00c1ngulo de direcci\u00f3n<\/span>66 \u00b0<\/span><\/li>\n
    • Estructura del subchasis trasero<\/span>Chasis multitubular de acero, pintado al polvo<\/span><\/li>\n
    • Recorrido de suspensi\u00f3n delantera<\/span>150 mm<\/span><\/li>\n
    • Recorrido de suspensi\u00f3n trasera<\/span>150 mm<\/span><\/li>\n
    • Dimensiones de neum\u00e1ticos (delantero\/trasero)<\/span>110\/70; 150\/60<\/span><\/li>\n
    • Ruedas<\/span>3 x 17″; 4 x 17″<\/span><\/li>\n
    • Ruedas<\/span>Llantas en fundici\u00f3n de aluminio<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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