{"id":15568,"date":"2024-12-17T13:38:53","date_gmt":"2024-12-17T13:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/difrenos.com\/?post_type=product&p=15568"},"modified":"2026-04-09T07:35:02","modified_gmt":"2026-04-09T07:35:02","slug":"husqvarna-norden-901-expedition-2025","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/producto\/husqvarna-norden-901-expedition-2025\/","title":{"rendered":"HUSQVARNA NORDEN 901 EXPEDITION 2025"},"content":{"rendered":"
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Norden 901 Expedition<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Evoluci\u00f3n excepcional de la pionera Norden 901, la Norden 901 Expedition se monta con todos los Accesorios T\u00e9cnicos necesarios para convertirla en la moto de expedici\u00f3n ideal. El confort aumenta significativamente gracias a las suspensiones WP XPLOR espec\u00edficas para offroad, que ofrecen un mayor recorrido, 240 mm delante y detr\u00e1s, y son totalmente ajustables para una configuraci\u00f3n personalizada. El asiento y los pu\u00f1os calefactados hacen que la ruta en climas fr\u00edos sea c\u00f3moda en todo momento, mientras que el parabrisas Touring reduce la fatiga desviando el viento alrededor del piloto. El juego de bolsas laterales permite cargar de forma segura todos los objetos esenciales del viaje, mientras que la unidad de conectividad situada delante del manillar proporciona indicaciones precisas gracias a la navegaci\u00f3n TURN-BY-TURN+. Dise\u00f1ada y fabricada para llegar a los destinos m\u00e1s remotos, esta moto Touring altamente fiable y t\u00e9cnicamente mejorada se caracteriza por el distintivo esquema de colores aplicado a su ergon\u00f3mica carrocer\u00eda. Creada para pioneros, tu pr\u00f3ximo viaje comienza con la Norden 901 Expedition.<\/div>\n<\/div>\n
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    01. Equ\u00edpate para la expedici\u00f3n<\/h3>\n<\/div>\n
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    Creada con un objetivo<\/h4>\n
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    Con el objetivo de permitir una exploraci\u00f3n offroad sin l\u00edmites, la Norden 901 Expedition est\u00e1 equipada con suspensiones WP XPLOR en ambos trenes, que liberan formas cada vez m\u00e1s emocionantes de atravesar terrenos dif\u00edciles. Totalmente ajustables, el piloto puede crear una configuraci\u00f3n de suspensi\u00f3n personalizada en funci\u00f3n de su peso, su habilidad y el terreno al que se enfrenta. La horquilla de 48 mm de di\u00e1metro de barras combinada con un recorrido 240 mm de suspensi\u00f3n en ambos ejes garantizan el dominio tanto en carreteras transitadas como en pistas remotas.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Escapando del ajetreo cotidiano<\/h4>\n
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    Envolviendo perfectamente el motor bicil\u00edndrico en paralelo de 889 cc la moto cuenta con una protecci\u00f3n de motor de aluminio de alta resistencia. Esta protecci\u00f3n, que se extiende m\u00e1s alto en la parte delantera que en la Norden 901 de serie, es incre\u00edblemente duradera y protege tanto el escape como el motor para garantizar que ninguna expedici\u00f3n, por lejana que sea, se vea truncada. El caballete central garantiza una mayor estabilidad cuando se realiza el mantenimiento de la m\u00e1quina en el taller o cuando aparcas a mitad de la ruta.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Colecciona nuevos recuerdos<\/h4>\n
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    Carga con todo lo que necesites para los viajes m\u00e1s largos con el juego de bolsas laterales. Integrada perfectamente en la carrocer\u00eda, esta inteligente soluci\u00f3n de equipaje ofrece un amplio espacio de almacenamiento de hasta 36 litros, sin comprometer la excepcional experiencia de pilotaje de la moto. Apreciadas por los entusiastas de la aventura de todo el mundo, las bolsas blandas impermeables son robustas y flexibles, lo que las convierte en compa\u00f1eras ideales para los senderos forestales estrechos.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Alarga tus rutas<\/h4>\n
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    Para los que empiezan temprano por la ma\u00f1ana y los que exploran climas m\u00e1s fr\u00edos, los pu\u00f1os y el asiento del piloto calefactados proporcionan un confort instant\u00e1neo. F\u00e1ciles de encender y apagar mediante el bot\u00f3n montado en el manillar, estos componentes calefactados son un complemento vital para la Norden 901 Expedition. Un ajuste de tres niveles en cada uno garantiza la cantidad adecuada de calor para todas las expediciones durante todo el a\u00f1o.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    02. La expedici\u00f3n en su esencia<\/h3>\n<\/div>\n
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    Geometr\u00eda<\/h4>\n
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    Dondequiera que planees ir, el chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno est\u00e1 dise\u00f1ado para cubrir largas distancias ofreci\u00e9ndote comodidad de sol a sol. Al utilizar el motor como elemento portante, el dise\u00f1o del chasis tambi\u00e9n es ligero, compacto y est\u00e1 pensado para ofrecer una respuesta precisa. Tambi\u00e9n proporciona una sensaci\u00f3n de ligereza en las curvas cerradas, adem\u00e1s de una estabilidad y comodidad en recorridos offroad por caminos poco transitados. La geometr\u00eda de la Norden 901 Expedition est\u00e1 formulada para crear una motocicleta de viaje de clase mundial y presenta una ergonom\u00eda perfecta para ofrecer confort en cada viaje de descubrimiento.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Carrocer\u00eda<\/h4>\n
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    Tu Norden 901 Expedition te incita a seguir explorando, ya sea en tus desplazamientos cotidianos para una larga excursi\u00f3n de un mes de duraci\u00f3n. La forma sigue a la funci\u00f3n en toda la carrocer\u00eda, que combina estilo con sencillez y desde todos los \u00e1ngulos, la Norden 901 Expedition rezuma clase y un look decidido. Equipada con un dep\u00f3sito de gasolina capaz de garantizarte una autonom\u00eda de m\u00e1s de 400 km y situando el combustible bajo en la m\u00e1quina para un comportamiento sin concesiones, su forma tambi\u00e9n protege tus pies de la suciedad y de las salpicaduras del camino.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Llantas offroad<\/h4>\n
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    Las llantas de 21″ delante y 18″ detr\u00e1s de la Norden 901 Expedition te garantizan estar preparado para afrontar con seguridad cualquier terreno, desde el asfalto hasta los senderos m\u00e1s complicados. Puedes confiar plenamente en los neum\u00e1ticos Pirelli Scorpion Rally STR: con gran agarre sobre el asfalto y capaces de encontrar tracci\u00f3n fuera de \u00e9l. El dise\u00f1o de las llantas, de radios y sin c\u00e1mara, las hace m\u00e1s ligeras para facilitar la manejabilidad, m\u00e1s flexibles para un mayor confort y haya menos riesgo de que un pinchazo te detenga y te haga perder un precioso tiempo de pilotaje. El gran di\u00e1metro de las llantas facilita el paso por las superficies m\u00e1s irregulares.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Luces LED<\/h4>\n
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    Alojados en el interior del carenado delantero, los faros LED y antiniebla iluminan claramente cualquier camino que decidas seguir. Un distintivo faro redondo os hace visibles a ti y a tu Norden 901 Expedition en cualquier condici\u00f3n y, para completar su moderno aspecto, los intermitentes tambi\u00e9n utilizan tecnolog\u00eda LED para una se\u00f1alizaci\u00f3n clara y segura.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    C\u00fapula Touring<\/h4>\n
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    Pilota m\u00e1s lejos, durante m\u00e1s tiempo, y goza de una considerable reducci\u00f3n de la fatiga con la c\u00fapula Touring. Protegiendo al piloto al desviar el viento a su alrededor, esta c\u00fapula hace que las largas jornadas a bordo de la Norden 901 Exped<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    03. Equipamiento fiable<\/h3>\n<\/div>\n
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    \"Equipamiento<\/figure>\n<\/article>\n<\/div>\n
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    Motor<\/h4>\n
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    Cada giro del acelerador ride-by-wire proporciona la cantidad justa de potencia que necesitas para conquistar nuevos horizontes. Un par de ejes de balance integrados en el motor bicil\u00edndrico paralelo de 889 cc, con doble \u00e1rbol de levas en cabeza y refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, aumentan el confort y reducen las vibraciones, incrementando el placer de pilotaje. El motor es muy potente, con 77 kW (105 CV) de potencia a 8000 rpm y 100 Nm de par a 6500 rpm. Estas cifras, combinadas con su finura y manejabilidad, hacen que este motor sea capaz de ofrecer todo lo que le exijas, all\u00e1 donde quieras ir. Los largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km y el bajo consumo de combustible hacen que el motor de la Norden 901 Expedition sea a\u00fan m\u00e1s adecuado para las tareas que le propongas.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Frenos<\/h4>\n
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    Para una frenada que inspire confianza, la Norden 901 Expedition incorpora componentes de frenado de calidad para un rendimiento fiable. Los sistemas de frenos J.Juan delantero y trasero, junto con el sistema ABS de Bosch, proporcionan una potencia de frenado controlada en cualquier superficie y condici\u00f3n. En la rueda delantera, dos discos flotantes de 320 mm est\u00e1n emparejados con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones, mientras que un \u00fanico disco de 260 mm y una pinza de dos pistones en la trasera se combinan para ofrecer una frenada excepcional. El sistema sensible a las curvas ajusta autom\u00e1ticamente la fuerza de frenado, permitiendo al piloto frenar con seguridad y eficacia incluso en \u00e1ngulos de inclinaci\u00f3n elevados.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Suspensi\u00f3n<\/h4>\n
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    Las suspensiones WP XPLOR espec\u00edficas para offroad de la Norden 901 Expedition proporcionan 240 mm de recorrido para un rendimiento excepcional cuando te aventuras lejos de las suaves carreteras de asfalto. Adem\u00e1s de proporcionar un mayor nivel de confort, tanto la horquilla como el amortiguador pueden ajustarse r\u00e1pida y f\u00e1cilmente para adaptarse a cada piloto y conseguir una configuraci\u00f3n personalizada.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Amortiguador de Direcci\u00f3n<\/h4>\n
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    El amortiguador de direcci\u00f3n mejora la estabilidad cuando se circula por superficies duras de asfalto o cuando aparecen baches repentinos en la trayectoria, al tiempo que permite un f\u00e1cil control del manillar en conducci\u00f3n offroad. Adem\u00e1s, el chasis est\u00e1 preparado para permitir el montaje de un amortiguador de direcci\u00f3n ajustable de alto rendimiento espec\u00edfico para el offroad<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Embrague<\/h4>\n
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    Te dar\u00e1s cuenta r\u00e1pidamente de las ventajas del PASC (embrague de deslizamiento asistido), que maximiza el agarre de la rueda trasera al acelerar a fondo y evita los movimientos indeseados de la misma al reducir de marcha bruscamente o al fr …<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Cambio de marchas<\/h4>\n
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    La Norden 901 Expedition cuenta con un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades con una relaci\u00f3n que se adapta a cada condici\u00f3n de uso, desde un tranquilo ritmo de paseo hasta volando a velocidades de autopista.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    04. Componentes de alta gama<\/h3>\n<\/div>\n
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    \"Componentes<\/figure>\n<\/article>\n<\/div>\n
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    Modos de Pilotaje<\/h4>\n
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    Para proporcionar la experiencia de pilotaje m\u00e1s intuitiva, nuestros modos de conducci\u00f3n individuales activan autom\u00e1ticamente el ajuste adecuado del ABS. Con cuatro modos de conducci\u00f3n seleccionables (Street, Rain, Offroad) y el avanzado Modo Explorer, puedes elegir al instante la mejor combinaci\u00f3n de ayudas al pilotaje con la misma rapidez con que cambia el tiempo y el terreno. La respuesta del acelerador, el nivel de control de tracci\u00f3n y la potencia m\u00e1xima se configuran de forma diferente seg\u00fan el modo elegido. El modo \u00abStreet\u00bb ofrece una respuesta directa del acelerador con unos ajustes de control de tracci\u00f3n adaptados a las superficies asfaltadas, activando el ABS en modo Road. Lo suficientemente suave para los pilotos menos experimentados o cuando se viaja con un pasajero, pero lo suficientemente din\u00e1mico para disfrutar acelerando por carreteras de monta\u00f1a y sinuosos valles. El modo \u00abRain\u00bb tiene una respuesta del acelerador muy suave, una potencia m\u00e1xima reducida y una intervenci\u00f3n m\u00e1s temprana del control de tracci\u00f3n, activando el ABS en modo Road de forma especialmente sensible. El modo \u00abOffroad\u00bb ofrece una respuesta del acelerador suave y permite un mayor deslizamiento de la rueda antes de que intervenga el control de tracci\u00f3n. Este modo no es sensible al \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, el control de tracci\u00f3n no interviene cuando utilizas un margen para girar y la funci\u00f3n anti-wheelie no est\u00e1 activada para que puedas levantar la rueda delantera para superar obst\u00e1culos. En el modo \u00abOffroad\u00bb, los ajustes del ABS cambiar\u00e1n autom\u00e1ticamente a offroad, por lo que ya no tendr\u00e1s que navegar por el men\u00fa para configurarlo.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Easy Shift<\/h4>\n
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    Puedes dedicar toda tu atenci\u00f3n a dominar las dificultades del terreno con la ayuda del sistema Easy Shift, que te permite utilizar el cambio de 6 velocidades de forma fluida. Un sensor detecta cuando accionas la palanca de cambios y ordena a la unidad de control del motor (ECU) que adapte los par\u00e1metros del motor para cambiar de marcha sin complicaciones a cualquier r\u00e9gimen o carga del motor. El sistema Easy Shift implica tiempos de cambio m\u00e1s cortos y una conducci\u00f3n m\u00e1s suave, porque no es necesario cerrar el acelerador y accionar la maneta de embrague para cambiar de marcha. Adem\u00e1s de mejorar la tracci\u00f3n de la rueda trasera, el sistema Easy Shift te permite mantener el control del manillar sin soltar las manos del mismo.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    ABS Offroad<\/h4>\n
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    T\u00fa sabes que la t\u00e9cnica de frenado es diferente dentro y fuera del asfalto y el modo \u00abOffroad\u00bb disponible en el sistema ABS de Bosch, sabe tambi\u00e9n que el pilotaje de aventura consiste en explorar lo desconocido y recorrer largas distancias con la confianza de que la moto te respalde en todas las situaciones. En el modo \u00abOffroad\u00bb, se desactiva el ABS de la rueda trasera, se reduce su activaci\u00f3n en la rueda delantera y los datos del sensor 5D dejan de formar parte de los c\u00e1lculos del sistema. As\u00ed que ahora puedes bloquear la rueda trasera para que te ayude a la hora de entrar en las curvas. Como el ABS de la rueda delantera est\u00e1 configurado para ser menos intrusivo en este modo, puedes utilizar toda la potencia del freno delantero sobre terreno suelto. Dise\u00f1ado para aumentar la funcionalidad y la confianza en cualquier circunstancia, el modo \u00abOffroad\u00bb ampl\u00eda y perfecciona las capacidades del ABS Bosch para adaptarse a cualquier aventura. S\u00f3lo en el modo Explorer podr\u00e1s seleccionar por separado el modo ABS que prefieras.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Modo Explorer<\/h4>\n
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    El modo Explorador forma parte del equipamiento de serie en la Norden 901 Expedition y te permite controlar todos los sistemas de asistencia al pilotaje para crear un modo de conducci\u00f3n personalizado. En el modo Explorador, la respuesta del acelerador, el control de tracci\u00f3n y la configuraci\u00f3n del ABS pueden ajustarse individualmente y guardarse en funci\u00f3n de tus preferencias, necesidades y tipo de terreno.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Control de crucero<\/h4>\n
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    Cuando te encuentres en tramos largos y despejados de la carretera, puedes ajustar el control de crucero desde los interruptores montados en el manillar y centrarte por un momento en disfrutar del paisaje que tienes delante.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    MTC<\/h4>\n
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    Quieres sistemas de asistencia al pilotaje que te ayuden en lugar de restringirte, asegurando que siempre tengas t\u00fa el control. El control de tracci\u00f3n de la motocicleta (MTC) es sensible al \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n de la moto y entre en funci<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    05. Prepara tu expedici\u00f3n<\/h3>\n<\/div>\n
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    \"Prepara<\/figure>\n<\/article>\n<\/div>\n
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    Conectividad<\/h4>\n
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    La unidad de conectividad instalada proporciona navegaci\u00f3n Turn-by-Turn Plus, llamadas entrantes y salientes y selecci\u00f3n de m\u00fasica desde el smartphone del piloto. Gracias a la sofisticada aplicaci\u00f3n Ride Husqvarna Motorcycles, este dispositivo multifunci\u00f3n es esencial para cada d\u00eda de cada aventura. Con cada Norden 901 Expedition se incluye un soporte opcional para GPS que puede sujetar f\u00e1cilmente tu smartphone o un GPS por encima de la instrumentaci\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    App Ride Husqvarna Motorcycles<\/h4>\n
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    Planifica cada aventura con precisi\u00f3n milim\u00e9trica utilizando la aplicaci\u00f3n Ride Motorcycles. Esta aplicaci\u00f3n, te ofrece mapas descargables para ahorrar datos m\u00f3viles y te permite planificar y perfeccionar tu ruta antes del pilotaje a\u00f1adiendo hasta 128 waypoints o navegando directamente mediante un archivo GPX importado. La instrumentaci\u00f3n TFT muestra claramente de un vistazo las indicaciones de la mejorada navegaci\u00f3n Turn-by-Turn+, adem\u00e1s de ofrecer informaci\u00f3n esencial como la autonom\u00eda de gasolina restante, la temperatura del agua y la distancia recorrida.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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    Configura tu Norden<\/h4>\n
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    Crea tu propia Norden 901 Expedition utilizando el configurador online. A\u00f1ade los Accesorios T\u00e9cnicos que m\u00e1s te interesen seg\u00fan tu estilo de pilotaje o tipo de aventura. Con cada componente dise\u00f1ado para mejorar cada ruta en t\u00e9rminos de comodidad o durabilidad, puedes adaptar y personalizar tu propia Norden 901 Expedition en cuesti\u00f3n de clics.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    Detalles T\u00e9cnicos<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Motor<\/h2>\n
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    • Transmisi\u00f3n primaria<\/span>39:75<\/span><\/li>\n
    • Par m\u00e1ximo<\/span>100 Nm<\/span><\/li>\n
    • Cambio<\/span>6 marchas<\/span><\/li>\n
    • Capacidad de la bater\u00eda<\/span>10 Ah<\/span><\/li>\n
    • Refrigeraci\u00f3n<\/span>Refrigeraci\u00f3n por l\u00edquido con intercambiador de calor agua\/aceite<\/span><\/li>\n
    • Transmisi\u00f3n secundaria<\/span>16:45<\/span><\/li>\n
    • Potencia en Kw<\/span>77 kW<\/span><\/li>\n
    • Arranque<\/span>Arranque el\u00e9ctrico<\/span><\/li>\n
    • Carrera<\/span>68.8 mm<\/span><\/li>\n
    • Di\u00e1metro<\/span>90.7 mm<\/span><\/li>\n
    • Embrague<\/span>Embrague antirrebotes PASC accionado por cable<\/span><\/li>\n
    • Emisiones de CO2<\/sub><\/span>103 g\/km<\/span><\/li>\n
    • Compresi\u00f3n<\/span>13.5<\/span><\/li>\n
    • Cilindrada<\/span>889 cm\u00b3<\/span><\/li>\n
    • EMS<\/span>EMS de Bosch con RBW<\/span><\/li>\n
    • Estructura<\/span>Bicil\u00edndrico paralelo de 4\u00a0tiempos<\/span><\/li>\n
    • Consumo de combustible<\/span>4.5 l\/100 km<\/span><\/li>\n
    • Preparaci\u00f3n de la mezcla<\/span>DKK Dellorto (cuerpo de la v\u00e1lvula de mariposa de 46\u00a0mm)<\/span><\/li>\n
    • Engrase<\/span>Lubricaci\u00f3n a presi\u00f3n en circuito cerrado con 2 bombas de aceite<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n
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      Parte Ciclo<\/h2>\n
        \n
      • Peso (sin combustible)<\/span>214.5 kg<\/span><\/li>\n
      • Capacidad del dep\u00f3sito (aprox.)<\/span>22 l<\/span><\/li>\n
      • Distancia entre ejes<\/span>1.529 mm<\/span><\/li>\n
      • Di\u00e1metro del disco de freno delantero<\/span>320 mm<\/span><\/li>\n
      • Di\u00e1metro del disco de freno trasero<\/span>260 mm<\/span><\/li>\n
      • Freno delantero<\/span>2\u00a0pinzas de 4\u00a0pistones montadas radialmente, disco de freno<\/span><\/li>\n
      • Freno trasero<\/span>Pinza flotante de 2\u00a0pistones, disco de freno<\/span><\/li>\n
      • Cadena<\/span>Junta en X 520<\/span><\/li>\n
      • Estructura del chasis<\/span>Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo<\/span><\/li>\n
      • Suspensi\u00f3n delantera<\/span>WP-USD Xplor 48<\/span><\/li>\n
      • Altura libre al suelo<\/span>270 mm<\/span><\/li>\n
      • Manillar<\/span>Aluminio, conificado, \u00d8 28\/22 mm<\/span><\/li>\n
      • Suspensi\u00f3n trasera<\/span>Monoamortiguador WP XPLOR<\/span><\/li>\n
      • Altura del asiento<\/span>887\/907 mm<\/span><\/li>\n
      • Silenciador<\/span>Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable<\/span><\/li>\n
      • \u00c1ngulo de direcci\u00f3n<\/span>64.2 \u00b0<\/span><\/li>\n
      • Estructura del subchasis trasero<\/span>Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo<\/span><\/li>\n
      • Recorrido de suspensi\u00f3n delantera<\/span>240 mm<\/span><\/li>\n
      • Recorrido de suspensi\u00f3n trasera<\/span>240 mm<\/span><\/li>\n
      • Ruedas<\/span>1<\/span><\/li>\n
      • Ruedas<\/span>Llantas de aluminio de radios sin c\u00e1mara<\/span><\/li>\n
      • Distancia entre ejes<\/span>1.529 \u00b1 15 mm<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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