{"id":14251,"date":"2024-10-29T13:24:54","date_gmt":"2024-10-29T13:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/difrenos.com\/?post_type=product&p=14251"},"modified":"2026-04-28T15:33:02","modified_gmt":"2026-04-28T15:33:02","slug":"husqvarna-svartpilen-801-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/producto\/husqvarna-svartpilen-801-2\/","title":{"rendered":"HUSQVARNA SVARTPILEN 801 105cv con Easy Shift"},"content":{"rendered":"

La Svartpilen 801 2024 es la \u00faltima incorporaci\u00f3n a nuestra gama de motocicletas naked. Combina una excepcional combinaci\u00f3n de versatilidad, rendimiento y estilo para la carretera. Su dise\u00f1o minimalista, de inspiraci\u00f3n scrambler, incorpora un nuevo motor bicil\u00edndrico en paralelo compacto y potente, un chasis tubular perfectamente equilibrado y una ergonom\u00eda refinada para una ruta atractiva e intuitiva. Completa con suspensiones WP ajustables, ayudas electr\u00f3nicas de \u00faltima generaci\u00f3n y acabada con l\u00edneas afiladas y colores oscuros, la Svartpilen 801 permite a cada piloto establecer su propio estilo para el pilotaje urbano.<\/p>\n

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01. LINEAS<\/h3>\n<\/div>\n
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Exterior<\/h4>\n
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La Svartpilen 801 consigue su estilo \u00fanico y minimalista gracias a su dise\u00f1o de inspiraci\u00f3n scrambler. La estilizada carrocer\u00eda ergon\u00f3mica envuelve firmemente el motor y el chasis, conectando piloto y m\u00e1quina para un control y libertad de movimientos totales. Sus llamativos colores, el anillo luminoso LED, el carenado del dep\u00f3sito de combustible y la protecci\u00f3n de motor se combinan para crear un aspecto distintivo.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Chasis<\/h4>\n
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La Svartpilen 801 ofrece agilidad y estabilidad avanzadas gracias a su compacto chasis tubular de acero, con su geometr\u00eda desarrollada para una nueva generaci\u00f3n de motocicletas de asfalto. Los resistentes y ligeros componentes hidroformados se cortan con l\u00e1ser y se sueldan con robot para garantizar precisi\u00f3n y durabilidad, mientras que un calculado equilibrio de flexi\u00f3n y rigidez ofrece una respuesta extraordinaria<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Luces<\/h4>\n
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Las luces e intermitentes LED delanteros y traseros integrados contribuyen al dise\u00f1o progresivo y minimalista de la Svartpilen 801. Rodeando perfectamente el faro, el exclusivo anillo LED ofrece una visibilidad clara en todas las condiciones, para mayor seguridad del piloto y los dem\u00e1s usuarios de la carretera.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Manillar<\/h4>\n
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Un ligero manillar conificado de aluminio, un amortiguador de direcci\u00f3n WP y unas pletinas de direcci\u00f3n de aluminio forjado permiten el m\u00e1ximo control y comodidad, con una barra central que evoca la herencia offroad de la marca.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Dep\u00f3sito<\/h4>\n
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El contorneado dep\u00f3sito de gasolina de 14 litros se aloja dentro de una cubierta exclusiva, cuya forma permite un asiento m\u00e1s bajo y recto para una mayor libertad de movimientos mientras pilotas. El tap\u00f3n del dep\u00f3sito de gasolina en aluminio<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Asiento<\/h4>\n
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El asiento se estrecha en la parte delantera para facilitar el acceso y la libertad de movimientos en marcha. Fabricado con materiales de alta calidad y un espumado cuidadosamente dise\u00f1ado, el asiento ofrece comodidad y durabilidad asegurada.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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02. MOTOR<\/h3>\n<\/div>\n
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Motor bicil\u00edndrico en paralelo<\/h4>\n
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La Svartpilen 801 est\u00e1 propulsada por un motor bicil\u00edndrico en paralelo de 799 cc. De \u00faltima generaci\u00f3n y extremadamente ligero, este motor compacto ofrece fiabilidad, durabilidad y eficiencia gracias a una amplia gama de innovaciones t\u00e9cnicas que se combinan para ofrecer una ruta excepcional.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Easy Shift<\/h4>\n
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Easy Shift est\u00e1 integrado de serie para garantizar que todos los cambios de marcha ascendentes sean lo m\u00e1s suaves posible. Una vez que el EMS registra el movimiento en la palanca de cambio, limita moment\u00e1neamente la potencia, garantizando cambios ascendentes sin interrupciones. Para simplificar el pilotaje, no es necesario utilizar el embrague para cambiar de marchas en la Svartpilen 801.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Modos de pilotaje<\/h4>\n
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La Svartpilen 801 est\u00e1 equipada con m\u00faltiples ayudas electr\u00f3nicas al piloto para mejorar su usabilidad. Los modos de pilotaje preestablecidos ofrecen tres configuraciones diferentes: Street, Sport y Rain. El modo Street est\u00e1 activado de serie, mientras que el modo Sport agudiza la respuesta del acelerador, ofreciendo al piloto la posibilidad de romper la tracci\u00f3n y derrapar con la rueda trasera. La lluvia puede activarse en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas para obtener una respuesta menos agresiva del acelerador y limitar la entrega de potencia. Para la configuraci\u00f3n individual de la respuesta del acelerador, el control de tracci\u00f3n y los ajustes avanzados de pilotaje, hay tambi\u00e9n disponible un modo Dynamic.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Modo antiwheelie<\/h4>\n
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La Svartpilen 801 incorpora un modo anti-wheelie que ofrece cinco niveles distintos de control, de Muy bajo a Muy alto, que permiten grados espec\u00edficos de caballitos. Los pilotos experimentados tambi\u00e9n pueden desactivar completamente el modo para tener un control total de la moto.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Control de tracci\u00f3n de la motocicleta<\/h4>\n
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Al procesar r\u00e1pidamente los datos del \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n procedentes de tres sensores integrados, el Control de Tracci\u00f3n de la Motocicleta (MTC) est\u00e1 activo en todos los modos de conducci\u00f3n y viene de serie. Esto ayuda a la Svartpilen 801<\/div>\n
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Regulaci\u00f3n del freno motor<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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El frenado del motor se controla mediante la regulaci\u00f3n del freno motor (MSR), que equilibra la aplicaci\u00f3n del acelerador en caso de un par de arrastre elevado del motor causado por una reducci\u00f3n o un cierre brusco del acelerador. <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Dynamic Pack<\/h4>\n
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El pack Dynamic opcional eleva la experiencia de pilotaje y libera todo el potencial de la Svartpilen 801. El modo de pilotaje Dynamic puede configurarse seg\u00fan las preferencias personales, pudiendo seleccionar 3 ajustes diferentes de respuesta<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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03. The feeling<\/h3>\n<\/div>\n
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Ergonom\u00eda<\/h4>\n
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Una ergonom\u00eda cuidadosamente dise\u00f1ada mejora la experiencia de pilotaje. Un centro de gravedad m\u00e1s bajo y una altura de asiento reducida dan como resultado una posici\u00f3n de pilotaje m\u00e1s c\u00f3moda y que inspira confianza, mientras que el manillar ajustable, la carrocer\u00eda estilizada y las estriberas de aluminio ofrecen una configuraci\u00f3n atractiva y personalizable.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Suspensiones<\/h4>\n
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Las suspensiones WP de la Svartpilen 801 ofrecen un rendimiento avanzado para el pilotaje urbano y las aventuras en carretera. La horquilla delantera WP APEX de cartucho abierto de 43 mm ofrece 140 mm de recorrido con amortiguaci\u00f3n de compresi\u00f3n y extensi\u00f3n f\u00e1cilmente ajustables. El amortiguador ofrece 150 mm de recorrido, as\u00ed como ajuste de la extensi\u00f3n, y est\u00e1 directamente unido al basculante de aluminio fundido a presi\u00f3n para ofrecer flexibilidad, estabilidad y facilidad de mantenimiento.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Frenos<\/h4>\n
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La excepcional potencia de frenado procede de un sistema de frenos J.Juan de \u00faltima generaci\u00f3n, con dos discos delanteros flotantes de 300 mm y un disco trasero de 240 mm. Junto con el ABS Bosch sensible a las curvas incluido de serie, los pilotos disfrutan de una seguridad excepcional en todas las condiciones. En condiciones offroad o practicando un pilotaje deportivo, se puede seleccionar el modo ABS Supermoto para desconectar el ABS de la rueda trasera. El anodizado negro de las pinzas con el logotipo de Husqvarna Motorcycles grabado con l\u00e1ser proporciona un acabado de primera calidad.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Llantas y neum\u00e1ticos<\/h4>\n
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Las ligeras llantas de fundici\u00f3n de aluminio de 17″ y 5 brazos destacan en el dise\u00f1o de la Svartpilen 801, con el logotipo de Husqvarna Motorcycles discretamente incrustado. Robustas y estables, con l\u00edneas limpias, las llantas est\u00e1n equipadas con neum\u00e1ticos Pirelli MT60 RS, que ofrecen un agarre y una durabilidad extraordinarios en todo tipo de superficies.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Caja de cambios<\/h4>\n
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Un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades ofrece cambios r\u00e1pidos y precisos. El sensor Easy Shift registra los movimientos de la palanca de cambio para limitar moment\u00e1neamente la potencia y facilitar los cambios ascendentes.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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04. The tech<\/h3>\n<\/div>\n
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Instrumentaci\u00f3n TFT<\/h4>\n
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Un instrumentaci\u00f3n TFT de 5″ con pantalla de cristal adherido muestra informaci\u00f3n vital a los pilotos. La velocidad de marcha, el nivel de gasolina y la marcha seleccionada se muestran claramente y son visibles de un solo vistazo. Se controla mediante los interruptores retroiluminados situados en el pu\u00f1o izquierdo.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Conectividad<\/h4>\n
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Con la Unidad de Conectividad de serie, la Svartpilen 801 ofrece diversas funciones para mejorar la experiencia de pilotaje. Con un smartphone conectado mediante Bluetooth, se puede reproducir y controlar la m\u00fasica, y hacer o recibir llamadas. El Modo de Control Remoto (RCM) permite al piloto controlar la app Ride Husqvarna Motorcycles mediante unos botones en el pu\u00f1o para mayor seguridad y sencillez.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Ride Husqvarna Motorcycles<\/h4>\n
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Una vez descargada en el smartphone antes de pilotar, la app Ride Husqvarna Motorcycles ofrece unas posibilidades de conectividad y exploraci\u00f3n ilimitadas. Una vez emparejada con la Svartpilen 801, la navegaci\u00f3n giro a giro de tu dispositivo puede mostrarse en la instrumentaci\u00f3n TFT, lo que permite a los pilotos seguir f\u00e1cilmente las indicaciones y tomar la ruta m\u00e1s r\u00e1pida entre A y B.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Mantenimiento<\/h4>\n
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El motor bicil\u00edndrico en paralelo de \u00faltima generaci\u00f3n ofrece un rendimiento, una fiabilidad y un mantenimiento excepcionales. Gracias a la avanzada tecnolog\u00eda utilizada durante el ensamblaje de cada motor, el aceite, el filtro de aceite y el filtro de aire s\u00f3lo deben sustituirse cada 15.000 km, tras un cambio de aceite inicial a los 1000 km.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
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Antirrobo<\/h4>\n
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La Svartpilen 801 incorpora de serie un sistema inmovilizador para proporcionar protecci\u00f3n antirrobo. Esta funci\u00f3n electr\u00f3nica de seguridad est\u00e1 integrada en la motocicleta y se activa autom\u00e1ticamente cuando apagas el contacto<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Detalles T\u00e9cnicos<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Motor<\/h2>\n
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  • Cambio<\/span>6 marchas<\/span><\/li>\n
  • Refrigeraci\u00f3n<\/span>Refrigeraci\u00f3n por l\u00edquido con intercambiador de calor agua\/aceite<\/span><\/li>\n
  • Potencia en Kw<\/span>77 kW<\/span><\/li>\n
  • Arranque<\/span>Arranque el\u00e9ctrico<\/span><\/li>\n
  • Carrera<\/span>65.7 mm<\/span><\/li>\n
  • Di\u00e1metro<\/span>88 mm<\/span><\/li>\n
  • Embrague<\/span>Embrague antihopping PASC\u2122, accionado mec\u00e1nicamenteme<\/span><\/li>\n
  • Emisiones de CO2<\/sub><\/span>106 g\/km<\/span><\/li>\n
  • Compresi\u00f3n<\/span>12.5<\/span><\/li>\n
  • Cilindrada<\/span>799 cm\u00b3<\/span><\/li>\n
  • EMS<\/span>EMS de Bosch con RBW<\/span><\/li>\n
  • Estructura<\/span>Bicil\u00edndrico paralelo de 4\u00a0tiempos<\/span><\/li>\n
  • Consumo de combustible<\/span>4.5 l\/100 km<\/span><\/li>\n
  • Preparaci\u00f3n de la mezcla<\/span>DKK Dellorto (cuerpo de la v\u00e1lvula de mariposa de 46\u00a0mm)<\/span><\/li>\n
  • Engrase<\/span>Lubricaci\u00f3n a presi\u00f3n en circuito cerrado con 2 bombas de aceite<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n
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    Parte Ciclo<\/h2>\n
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    • Peso (sin combustible)<\/span>181 kg<\/span><\/li>\n
    • Capacidad del dep\u00f3sito (aprox.)<\/span>14 l<\/span><\/li>\n
    • Distancia entre ejes<\/span>1475 mm<\/span><\/li>\n
    • Di\u00e1metro del disco de freno delantero<\/span>300 mm<\/span><\/li>\n
    • Di\u00e1metro del disco de freno trasero<\/span>240 mm<\/span><\/li>\n
    • Freno delantero<\/span>2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente<\/span><\/li>\n
    • Freno trasero<\/span>Disco de freno, con pinza flotante de un pist\u00f3n<\/span><\/li>\n
    • Cadena<\/span>Junta en X 520<\/span><\/li>\n
    • Estructura del chasis<\/span>Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo<\/span><\/li>\n
    • Suspensi\u00f3n delantera<\/span>WP APEX 43<\/span><\/li>\n
    • Altura libre al suelo<\/span>174 mm<\/span><\/li>\n
    • Manillar<\/span>Aluminio, conificado con apoyo transversal, di\u00e1metro: 28\/22\u00a0mm<\/span><\/li>\n
    • Suspensi\u00f3n trasera<\/span>Amortiguador WP APEX<\/span><\/li>\n
    • Altura del asiento<\/span>820 mm<\/span><\/li>\n
    • Silenciador<\/span>Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable<\/span><\/li>\n
    • \u00c1ngulo de direcci\u00f3n<\/span>65.5 \u00b0<\/span><\/li>\n
    • Estructura del subchasis trasero<\/span>Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo<\/span><\/li>\n
    • Recorrido de suspensi\u00f3n delantera<\/span>140 mm<\/span><\/li>\n
    • Recorrido de suspensi\u00f3n trasera<\/span>150 mm<\/span><\/li>\n
    • Ruedas<\/span>Llantas en fundici\u00f3n de aluminio<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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