{"id":13499,"date":"2024-10-09T19:47:51","date_gmt":"2024-10-09T19:47:51","guid":{"rendered":"https:\/\/difrenos.com\/?post_type=product&p=13499"},"modified":"2026-04-13T15:27:23","modified_gmt":"2026-04-13T15:27:23","slug":"gas-gas-txt-250-racing-2025","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/producto\/gas-gas-txt-250-racing-2025\/","title":{"rendered":"GAS GAS TXT 250 RACING 2025"},"content":{"rendered":"

Quiz\u00e1s la moto de trial m\u00e1s emblem\u00e1tica de la gama GASGAS, la TXT RACING 250 es reconocida por su perfecta combinaci\u00f3n de aprovechable potencia 2 tiempos y agilidad de comportamiento. Con un r\u00e9gimen de giro de hasta 10.500 rpm, esta 2 tiempos de 250 cc es f\u00e1cil de usar y muy incre\u00edblemente vers\u00e1til, destacando en terrenos dif\u00edciles y t\u00e9cnicos gracias a su fuerte, pero controlable par motor. A su impresionante experiencia de pilotaje se suman los mapas de motor seleccionables, el embrague y los frenos hidr\u00e1ulicos BRAKTEC y las mejores suspensiones de su categor\u00eda. La TXT RACING 250 siempre ofrece diversi\u00f3n las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

 <\/p>\n

STYLE<\/h3>\n
\"STYLE\"<\/figure>\n<\/div>\n
\n
\n

BODYWORK<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
<\/figure>\n

AIRBOX<\/h4>\n

No hay muchas motos que tengan una caja del filtro de aire con un dise\u00f1o tan inteligente, \u00a1pero la nuestra s\u00ed! No tan solo alberga un filtro Twin Air de alta gama, tambi\u00e9n desempe\u00f1a un papel vital para que nuestras motos de trial sean s\u00faper estrechas. Con el sencillo acceso a la caja del filtro de aire, los cambios de filtro son superf\u00e1ciles, con un solo tornillo asegurando el elemento filtrante en su sitio.<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

HANDLEBARS & GRIPS<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

FUEL TANK<\/h4>\n

Redise\u00f1ado para mejorar la ergonom\u00eda y encajar perfectamente entre el chasis y la carrocer\u00eda, el compacto dep\u00f3sito de gasolina de 2,3 litros se sujeta con un solo tornillo, lo que garantiza un r\u00e1pido montaje y desmontaje.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Features & Benefits<\/span><\/p>\n

HANDLING<\/h3>\n
\"HANDLING\"<\/figure>\n<\/div>\n
\n
\n

CHASIS<\/h4>\n

Robusto, pero con el grado justo de flexibilidad. \u00a1As\u00ed es como construimos nuestros chasis de trial, utilizando tubos de acero al cromo-molibdeno 25CrMo4 de 1,5 mm para obtener unos niveles excepcionales de tacto de pilotaje! Utilizando procesos de fabricaci\u00f3n avanzados, cada uno se elabora con tubos cortados al l\u00e1ser y soldadura robotizada. El resultado final son unos chasis incre\u00edblemente duraderos y que garantizan un verdadero rendimiento para la pr\u00e1ctica del trial. Con un peso de s\u00f3lo 6 kg, todos los chasis est\u00e1n acabados con una resistente pintura al polvo en rojo GASGAS. Los tirantes laterales de aluminio forjado conectan la zona de la columna de direcci\u00f3n, mientras que la amplia protecci\u00f3n de motor mantiene a salvo de los impactos al propulsor, los ra\u00edles inferiores del chasis y el sistema de bieletas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
<\/figure>\n

PLETINAS MECANIZADAS<\/h4>\n

\u00a1Super atractivas y garantizando la estabilidad del tren delantero! Nuestras pletinas de direcci\u00f3n mecanizadas y anodizadas en plata no s\u00f3lo ofrecen un aspecto impecable, sino que son incre\u00edblemente ligeras y desempe\u00f1an un papel muy importante a la hora de ofrecer una gran precisi\u00f3n de comportamiento.<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

HORQUILLA TECH<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

AMORTIGUADOR<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

BASCULANTE<\/h4>\n

\u00a1Estrecho, ligero y s\u00faper resistente! Fundidos en una sola pieza de aluminio, los basculantes montados en toda la gama TXT RACING est\u00e1n fabricados con una rigidez probada y una flexi\u00f3n \u00f3ptima, para absorber sin problemas los mayores impactos en la rueda trasera.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
\n
\n
\n
\n
\n

Features & Benefits<\/span><\/p>\n

MOTOR<\/h3>\n
\"MOTOR\"<\/figure>\n<\/div>\n
\n
\n

MOTOR<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
<\/figure>\n

CULATA<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

CILINDRO Y PIST\u00d3N<\/h4>\n

El pist\u00f3n de alto rendimiento especialmente dise\u00f1ado que se encuentra en el interior de la TXT RACING 280, junto con el cilindro de 76 mm con unos puertos de admisi\u00f3n y escape precisamente posicionados, proporcionan un par motor y un rendimiento general del motor excelentes. Sujetos a la moto por medio de unos soportes de aluminio, los anclajes de los cilindros ayudan a reducir las vibraciones del motor, as\u00ed como a otorgar a\u00fan m\u00e1s robustez al compacto chasis de acero.<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

CARBURADOR<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

CAMBIO<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

CIG\u00dcE\u00d1AL<\/h4>\n

Girando sin fin para asegurar que todos los elementos del motor TXT RACING 280 de 2 tiempos se combinen para producir una potencia suave y manejable, el cig\u00fce\u00f1al, perfectamente equilibrado, ofrece una carrera de 60 mm, cuenta con un rodamiento principal blindado fabricado por SKF y una biela robusta y ligera que utiliza dos rodamientos de agujas para facilitar la lubricaci\u00f3n y aumentar la durabilidad. Tambi\u00e9n se encarga de mover la bomba de agua.<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

C\u00c1RTER<\/h4>\n

Todas las partes internas del motor de la TXT RACING 280 est\u00e1n integradas dentro de nuestros s\u00faper fuertes y ligeros c\u00e1rteres. No s\u00f3lo son incre\u00edblemente duraderos, ya que al ubicar todos los ejes m\u00f3viles cerca del centro de gravedad de la moto, el dise\u00f1o es enormemente compacto y contribuye a la manejabilidad y al comportamiento de la moto.<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

SISTEMA DE ESCAPE<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

EMBRAGUE<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
\n
\n
\n
\n
\n

Features & Benefits<\/span><\/p>\n

PARTS<\/h3>\n
\"PARTS\"<\/figure>\n<\/div>\n
\n
\n

SISTEMA DE ARRANQUE POR PALANCA<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
<\/figure>\n

FRENOS BRAKTEC<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

VENTILADOR Y RADIADORES<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

LLANTAS<\/h4>\n

Creadas para durar. La resistencia y la fiabilidad se combinan para crear unas llantas de alto rendimiento que superen la prueba del tiempo. Con un buje mecanizado conectado a unos geniales aros de aluminio anodizado negro MORAD con radios ligeros, este conjunto de llanta es capaz de absorber los impactos m\u00e1s duros. Delante, un ligero y resistente eje de aluminio desempe\u00f1a un papel muy importante para que el tren delantero ofrezca sensaci\u00f3n de ligereza.<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

NEUM\u00c1TICOS<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros renovados gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 destaque del resto de motos. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

ENCENDIDO \/ PARTE EL\u00c9CTRICA<\/h4>\n

Los encendidos HIDRIA generan una mayor potencia, creando un ralent\u00ed m\u00e1s estable y ofreciendo una respuesta m\u00e1s limpia desde bajo r\u00e9gimen. Dependiendo de tu estilo de pilotaje y de las condiciones meteorol\u00f3gicas, el interruptor de cambio de mapa montado en el manillar permite elegir entre dos curvas de encendido para obtener una potencia a medida en cada zona.<\/p>\n<\/article>\n

\n
<\/figure>\n

ESTRIBERAS<\/h4>\n

Para mejorar la comodidad sobre la moto, las estriberas se han redise\u00f1ado por completo con una mayor superficie de contacto y m\u00e1s cercanas al chasis. Este dise\u00f1o exclusivo, que incluye un tornillo de fijaci\u00f3n completamente oculto en el chasis, permite al piloto sujetar la moto de forma m\u00e1s eficiente, lo que mejora considerablemente el control en comparaci\u00f3n con los modelos anteriores. Se sigue utilizando el mismo proceso especial de fabricaci\u00f3n mediante microfusi\u00f3n, de probada eficacia, para mantener la combinaci\u00f3n de bajo peso y m\u00e1ximo agarre.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n

Detalles T\u00e9cnicos<\/h3>\n
<\/figure>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n

Motor<\/h4>\n
    \n
  • Cambio<\/span>6 marchas<\/span><\/li>\n
  • Refrigeraci\u00f3n<\/span>Refrigeraci\u00f3n l\u00edquida y ventilador del radiador<\/span><\/li>\n
  • Arranque<\/span>Pedal de arranque<\/span><\/li>\n
  • Carrera<\/span>60 mm<\/span><\/li>\n
  • Di\u00e1metro<\/span>76 mm<\/span><\/li>\n
  • Embrague<\/span>Embrague de membrana de disco BRAKTEC 1\/3 en ba\u00f1o de aceite, accionamiento hidr\u00e1ulico<\/span><\/li>\n
  • Cilindrada<\/span>272.2 cm\u00b3<\/span><\/li>\n
  • EMS<\/span>Unidad de control HIDRIA<\/span><\/li>\n
  • Estructura<\/span>Motor monocil\u00edndrico de 2 tiempos<\/span><\/li>\n
  • Preparaci\u00f3n de la mezcla<\/span>Keihin PWK 28<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n
    \n
    \n

    Parte Ciclo<\/h4>\n
      \n
    • Peso (sin combustible)<\/span>69.4 kg<\/span><\/li>\n
    • Capacidad del dep\u00f3sito (aprox.)<\/span>2.4 l<\/span><\/li>\n
    • Distancia entre ejes<\/span>1320 mm<\/span><\/li>\n
    • Di\u00e1metro del disco de freno delantero<\/span>185 mm<\/span><\/li>\n
    • Di\u00e1metro del disco de freno trasero<\/span>150 mm<\/span><\/li>\n
    • Freno delantero<\/span>Pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones BRAKTEC, disco de freno Wave NG, flotante<\/span><\/li>\n
    • Freno trasero<\/span>Pinza flotante de dos pistones BRAKTEC, sistema Autostand, disco de freno Wave NG<\/span><\/li>\n
    • Cadena<\/span>520<\/span><\/li>\n
    • Estructura del chasis<\/span>Chasis tubular central en acero al 25CrMo4<\/span><\/li>\n
    • Suspensi\u00f3n delantera<\/span>TECH con tubo fijo de aluminio \u00d8\u00a039<\/span><\/li>\n
    • Altura libre al suelo<\/span>325 mm<\/span><\/li>\n
    • Manillar<\/span>Neken, aluminio \u00d8 28\/22 mm<\/span><\/li>\n
    • Suspensi\u00f3n trasera<\/span>Amortiguador hidr\u00e1ulico TECH con bieleta, ajuste doble<\/span><\/li>\n
    • Altura del asiento<\/span>630 mm<\/span><\/li>\n
    • Silenciador<\/span>Aluminio<\/span><\/li>\n
    • \u00c1ngulo de direcci\u00f3n<\/span>67 \u00b0<\/span><\/li>\n
    • Recorrido de suspensi\u00f3n delantera<\/span>160 mm<\/span><\/li>\n
    • Recorrido de suspensi\u00f3n trasera<\/span>174 mm<\/span><\/li>\n
    • Ruedas<\/span>Llantas de aluminio de radios<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n

       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      PODEMOS COGER MOTO\u00a0 A CAMBIO<\/p>\n

      MOTO NUEVA A ESTRENAR KM 0 MATRICULADA EL 12\/2024<\/p>\n","protected":false},"featured_media":13497,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_cat":[259,129,284],"product_tag":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/13499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=13499"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=13499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}