{"id":13493,"date":"2024-10-09T19:26:26","date_gmt":"2024-10-09T19:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/difrenos.com\/?post_type=product&p=13493"},"modified":"2026-04-13T15:26:28","modified_gmt":"2026-04-13T15:26:28","slug":"gas-gas-txt-300-rc-2025","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/difrenos.com\/index.php\/producto\/gas-gas-txt-300-rc-2025\/","title":{"rendered":"GAS GAS TXT 300 RACING 2025"},"content":{"rendered":"

Nuestra moto estrella de trial es sencillamente fant\u00e1stica en todos los sentidos. \u00a1Las mejores prestaciones de su clase, un comportamiento fant\u00e1stico y un potente par motor! En pocas palabras: \u00a1nuestra TXT RACING 300 es un arma imbatible de trial! Con una potencia m\u00e1s que suficiente, masiva, limpia y bien aprovechable, permite a todos los expertos en trial superar sus l\u00edmites y explotar un sinf\u00edn de posibilidades. No apta para pusil\u00e1nimes, esta 300 cc de 2 tiempos est\u00e1 dise\u00f1ada para devorar los escalones m\u00e1s duros y los retos m\u00e1s dif\u00edciles para desayunar. Gracias a su impresionante maniobrabilidad, bajos costes de mantenimiento, suspensiones de alta gama, cambio de marchas robusto y preciso, y sistema hidr\u00e1ulico de frenado y embrague Braktec, la TXT RACING 300 ofrece un rendimiento en trial realmente extraordinario.<\/p>\n

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Features & Benefits<\/span><\/p>\n

STYLE<\/h3>\n
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BODYWORK<\/h4>\n

Nuevo a\u00f1o, nuevo look. Nuestros frescos gr\u00e1ficos son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, y garantizan que la GASGAS TXT RACING 300 destaque del resto. El nuevo dise\u00f1o se aplica a una carrocer\u00eda esbelta, suave y ergon\u00f3mica que te permite una plena libertad de movimientos mientras pasas a cero las zonas m\u00e1s complicadas. Es probable que tambi\u00e9n vayas al suelo de vez en cuando, por eso todas las carrocer\u00edas GASGAS est\u00e1n fabricadas con una mezcla especial de polipropileno. \u00bfQu\u00e9 tiene de especial? \u00a1Pues que es superflexible y que recupera su forma aunque se doble m\u00e1s de 180 grados!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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AIRBOX<\/h4>\n

No hay muchas motos que tengan una caja del filtro de aire con un dise\u00f1o tan inteligente, \u00a1pero la nuestra s\u00ed! No tan solo alberga un filtro Twin Air de alta gama, tambi\u00e9n desempe\u00f1a un papel vital para que nuestras motos de trial sean s\u00faper estrechas. Con el sencillo acceso a la caja del filtro de aire, los cambios de filtro son superf\u00e1ciles, con un solo tornillo asegurando el elemento filtrante en su sitio.<\/p>\n<\/article>\n

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HANDLEBARS & GRIPS<\/h4>\n

Los ligeros y resistentes manillares conificados NEKEN est\u00e1n equipados con pu\u00f1os RENTHAL para ofrecer lo mejor en cuanto a resistencia y confort. Con el manillar sujeto a unas abrazaderas de aluminio forjado, todo el tren delantero de la gama TXT RACING es superestable, ofreciendo una sensaci\u00f3n familiar para un pilotaje que aumenta la confianza, una y otra vez. Esto proporciona una mayor rigidez y un mejor tacto de pilotaje, adem\u00e1s de aumentar la protecci\u00f3n mediante la adici\u00f3n de un protector de manillar.<\/p>\n<\/article>\n

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FUEL TANK<\/h4>\n

Redise\u00f1ado para mejorar la ergonom\u00eda y encajar perfectamente entre el chasis y la carrocer\u00eda, el compacto dep\u00f3sito de gasolina de 2,3 litros se sujeta con un solo tornillo, lo que garantiza un r\u00e1pido montaje y desmontaje.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Features & Benefits<\/span><\/p>\n

HANDLING<\/h3>\n
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CHASIS<\/h4>\n

Robusto, pero con el grado justo de flexibilidad. \u00a1As\u00ed es como construimos nuestros chasis de trial, utilizando tubos de acero al cromo-molibdeno 25CrMo4 de 1,5 mm para obtener unos niveles excepcionales de tacto de pilotaje! Utilizando procesos de fabricaci\u00f3n avanzados, cada uno se elabora con tubos cortados al l\u00e1ser y soldadura robotizada. El resultado final son unos chasis incre\u00edblemente duraderos y que garantizan un verdadero rendimiento para la pr\u00e1ctica del trial. Con un peso de s\u00f3lo 6 kg, todos los chasis est\u00e1n acabados con una resistente pintura al polvo en rojo GASGAS. Los tirantes laterales de aluminio forjado conectan la zona de la columna de direcci\u00f3n, mientras que la amplia protecci\u00f3n de motor mantiene a salvo de los impactos al propulsor, los ra\u00edles inferiores del chasis y el sistema de bieletas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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PLETINAS MECANIZADAS<\/h4>\n

\u00a1Super atractivas y garantizando la estabilidad del tren delantero! Nuestras pletinas de direcci\u00f3n mecanizadas y anodizadas en plata no s\u00f3lo ofrecen un aspecto impecable, sino que son incre\u00edblemente ligeras y desempe\u00f1an un papel muy importante a la hora de ofrecer una gran precisi\u00f3n de comportamiento.<\/p>\n<\/article>\n

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HORQUILLA TECH<\/h4>\n

Suave y progresiva para el mejor rendimiento, la horquilla TECH de 39 mm y baja fricci\u00f3n juega un papel vital para asegurar que esta moto sea s\u00faper \u00e1gil. En la parte superior de la barra izquierda de la horquilla puedes ajustar la precarga, mientras que en la parte inferior puedes utilizar el ajustador de final de carrera para afinar la compresi\u00f3n. En la parte superior de la barra derecha de la horquilla podr\u00e1s ajustar con precisi\u00f3n la extensi\u00f3n para adaptar la horquilla y crear un ajuste personalizado.<\/p>\n<\/article>\n

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AMORTIGUADOR<\/h4>\n

Para garantizar que nuestras motos de trial TXT RACING te proporcionan el mejor rendimiento de su clase, montamos un amortiguador TECH que puedes ajustar en varios par\u00e1metros para adaptarlo a tu estilo y nivel de habilidad. Al ajustar con precisi\u00f3n la precarga, la compresi\u00f3n y la extensi\u00f3n, puedes crear una configuraci\u00f3n personalizada para obtener el m\u00e1ximo confort y una tracci\u00f3n incre\u00edble de la rueda trasera.<\/p>\n