Descripción
Vertigo se enorgullece de presentar la Nitro, su nueva y evolucionada motocicleta de trial para la temporada 2022. La Nitro, como sucesora de la aclamada Combat, reúne toda la experiencia acumulada por la marca en carreras del Campeonato del Mundo y con ella, Vertigo sigue liderando la evolución tecnológica en trial con la moto más completa que la marca ha fabricado hasta la fecha.
El Nitro está disponible en la red habitual de distribuidores de Vertigo en versiones homologadas y de competición de 125cc, 250cc y 300cc Euro5, así como en versiones solo de competición de 200cc.
LA NITRO ES PRÁCTICAMENTE UNA MOTO TOTALMENTE NUEVA GRACIAS A LA EVOLUCIÓN DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES TODOS
NUEVOS CHASIS NUEVO
El nuevo chasis multitubular del Nitro es el resultado de horas de desarrollo de carreras, lo que le da al nuevo Vertigo una agilidad y capacidades de manejo superiores. Otros avances incluyen un nuevo amortiguador de microfusión, que posiciona de manera óptima este componente esencial en el Nitro. El nuevo recorrido de la rueda trasera, ahora sin restricciones, junto con el nuevo soporte amortiguador proporcionan una funcionalidad y una sensación de suspensión muy mejoradas con respecto a los modelos anteriores.
REDISTRIBUCIÓN DE COMPONENTES ELÉCTRICOS
El Nitro coloca cada uno de sus componentes eléctricos en una ubicación óptima, con dos objetivos claros; lograr la refrigeración necesaria y mejorar la accesibilidad. Todos los componentes eléctricos ahora están protegidos, pero también son altamente accesibles, lo que hace que las tareas de mantenimiento sean un proceso simple y eficiente.
NUEVO SILENCIADOR
Otro avance importante del Nitro es el nuevo silenciador. El nuevo y distintivo silenciador mejora el rendimiento termodinámico, reduce el frenado del motor y, al mismo tiempo, permite 5 cm adicionales de recorrido de la suspensión con respecto a los modelos anteriores. Otra gran ventaja es la tapa del extremo extraíble, que permite volver a embalar fácilmente el silenciador.
TANQUE DE COMBUSTIBLE NUEVO
El nuevo depósito de combustible te permite aprovechar al 100% su capacidad. El llenado será más seguro con el Nitro, gracias al diseño de un nuevo tanque que evita el derrame de combustible hacia los componentes eléctricos del motor. El tanque también se ha reposicionado ligeramente hacia adelante en comparación con los modelos anteriores, lo que ayuda a mejorar la distribución del peso y, por lo tanto, la estabilidad. La posición innovadora y única del tanque de combustible de Vertigo mantiene el peso bajo y ubicado en el centro, lo que proporciona una estabilidad y tracción superiores a las de cualquier otra motocicleta de trial disponible.
BOMBA DE AGUA NUEVA
El Nitro tiene una bomba de agua completamente nueva, más compacta pero con una mayor eficiencia de flujo. Esta nueva bomba ahora también se reposicionó en el punto más bajo del circuito de refrigeración, lo que significa que el sistema ahora se autopurga, lo que da como resultado un sistema de refrigeración más eficiente.
NUEVA PLACA PROTECTORA DEL MOTOR
El Nitro tiene una nueva placa protectora de aluminio 7075 de alta resistencia. Está diseñado para ofrecer la máxima protección, al motor ya la nueva ubicación de componentes.
NUEVO SISTEMA DE FRENO TRASERO
El Nitro incorpora un nuevo latiguillo de freno trasero, más eficiente y cuyo posicionamiento facilita el cambio rápido del sistema de freno completo, así como un mejor acceso al embrague del Nitro.
NUEVOS PLÁSTICOS
El nuevo guardabarros trasero, la base del asiento y la cubierta de la caja de aire se han desarrollado para dar una apariencia más agresiva y de carreras a la moto, al mismo tiempo que mejoran la movilidad de los ciclistas. Además, ya no se ven afectados por la transferencia de calor de otros componentes de la bicicleta y, por lo tanto, siempre conservan su forma original.
RESUMEN
La nueva Nitro se ha sometido a un riguroso programa de desarrollo, nuestro equipo de ingenieros, trabajando en estrecha colaboración con Jaime Busto, ha estado desarrollando la moto durante los últimos 12 meses mientras competía en el Campeonato del Mundo FIM TrialGP y otros eventos y campeonatos de prestigio. La ya revolucionaria y tecnológicamente avanzada inyección de combustible de dos tiempos Vertigo ha progresado a un nivel completamente nuevo, ¡y ahora está aún más por delante de la oposición que nunca! Si exiges lo último en tecnología, rendimiento y calidad, esta es tu bicicleta.
