Descripción
La Beta XTrainer 300 es muy similar a la Beta RR 300, pero tiene algunas peculiaridades que la hacen más accesible a un rango de público más amplio:
- Altura del sillín reducida a 910 mm.
- Peso reducido, solo 98 kg.
- Motor muy fluido y manejable.
- Mezclador automático.
- Neumáticos blandos.
- Válvula de escape fácilmente regulable desde el exterior.
- Motor: completamente renovado. Presenta un cilindro de nuevo diseño y mayor cilindrada, combinado con un pistón nuevo y una nueva válvula de escape.
- Cigüeñal: hemos reducido el recorrido con respecto al modelo anterior.
- Culata del cilindro: renovada por completo. Está diseñada para acoplarse perfectamente con los demás componentes.
- Embrague con muelle Belleville: Este componente hace que el mando de accionamiento sea más suave, progresivo y manejable, haciendo que el piloto se canse menos. Se ha mejorado el acoplamiento y el desacoplamiento, generando una mayor transmisión de par. Para poder personalizarla al máximo, la precarga del muelle se puede regular en 3 posiciones distintas con una simple intervención mecánica.
- Nuevo motor de arranque: Muy fiable. Permite arrancar la moto incluso en las situaciones más complicadas.
- Actualización del sistema eléctrico: Presenta una mejor disposición en la moto para garantizar mayor fiabilidad y poder desmontarlo y montarlo con mayor rapidez.
